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作業日：0001年1月1日

パワーアンプ取り付け(バッ直編)

Item: パワーアンプ取り付け(バッ直編)
Author: |ﾃｨﾙﾄ|

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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これまでアンプ内蔵のパワードサブウーファーを使ってきましたが、どうせ配線引くならと思ってパワーアンプを導入しました。

メーカー物ですらない安物ですが、ただ低音が鳴ればいいのでこれで十分ですww

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手持ちで太い配線は持ってなかったので、いつものヤフオクで8ゲージの配線キットを買いました。
付属の端子が使い物にならなかったんで電材屋で買った物を圧着工具でカシメました。

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配線を通しやすいようにバッテリーを降ろします。ヒューズボックスもステーから外しました。

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純正の配線に沿ってパワーケーブルを引きます。
位置が決まったらタイラップでしっかり固定しましょう。

バッテリーの近くにヒューズブロックを嚙ますのを忘れずに...

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わかりにくいけど、ヒューズボックスの裏にこれが付いてるんでここから室内に配線を通します。

バッ直配線をフェンダーからドアに引いてるのをよく見かけますが、ここから引けば最低限の長さで済むし、見た目もスマートです。

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熱したドライバーでﾌﾞｽｯと。配線が太いので更にラジペンで穴を広げて通しました。
上から下に向かって押し込むとスムーズに入っていく筈です。

ちなみに他のダイハツ車もほぼ同じ方法でイケます。
少なくともL150ムーヴとかL350タントは全く変わらない筈です。

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室内側も配線を隠すためにバラします。

グローブボックスは引っかかってるツメをすぼめるだけ、下のカバーは引っ張れば取れます。

テキトーに聞こえますが、本当ですよ笑

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びろーん...

ケーブルをずっと押し込んでいくとここに出てきます。
裏に手は入らないんで出てくるまで頑張ってください(ﾉ∀`)

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