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tmoｸﾝの愛車 [スズキレッツII]

整備手帳

作業日：2010年11月13日

レッツ2 ギアオイル交換

Item: レッツ2 ギアオイル 交換
Author: tmoｸﾝ

もうすぐメーターが一周するんで、ﾎﾝﾄは一周してから交換しようと持っていたんですが、
今日は、あまりにも暇だったので、ちょっとぐらい早くてもいいかって事で、交換しました。
ちなみに走行距離はメーター読みで9227.4kmです。

まず、キックペダルを外し、クランクケースカバーを固定しているボルトを外します。
計5本位だったかな?後下に２か所爪があるので、それを外したら、カバーが外れます。

外したら、クランクケース内の1番後ろのほうに見える2本のボルトが、
フィラボルト(オイルを入れるほう)とドレンボルト(抜くほう)です。
確か、フィラ側が、12ミリで、ドレン側が10ミリだったかな?

今回用意したオイルはヤマハのギアオイルです。
本当は、こないだ友達から車用のエンジンオイルを譲って貰ってたんで、
それを使おうと思っていたんですが、どこにやったかわからなくなりました。
多分ばあちゃんが、捨てたんだと思います。

寒いので、ちょっと走ってきてオイルを温めてから交換です。
入れるオイルの量は90mlですが、買ってきたオイルは、1リットルあるので、
一回オイルを入れて、しばらくアイドリングしてから、オイルが下がってくるのを待って、
もう一回交換しときました。

一回目のオイルです。多分19000kmか29000kmの間未交換だったオイルです。
メチャクチャ汚いし、底に鉄粉が沈殿してます。もしかしたら39000kmかも?

二回目のオイルです。こちらも結構汚いです。

交換してみた感想ですが、気持ち押してる時の抵抗が無くなったかな?って感じです。
まぁ多分プラシーボ効果って奴ですね。;;

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「最近カブ熱が再燃してきたんでこいつをなんとか乗れるようにしたい。」

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tmoｸﾝです。よろしくお願いします。

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