フューエルポンプ交換

何はともあれ、ひとまずトランク奥の内張りを外し、画像中心あたりの配線が出ている蓋を外します。

茶色と灰色のカプラーを外し、一度エンジンをかけて燃圧を抜きます。

今回は燃ポンがすでに死んでいたので省略しました。

この時点で給油口の蓋を緩めます。

そしてバッテリーのマイナス端子を外す或いはバッテリーを外してしまいましょう。

つぎに、赤矢印部分を押し込みながらフューエルホースを黄色矢印方向に外します。

燃圧を抜いたとはいえ、燃料が少し出ます。

もう一本のホースも外してしまいます。

外れたら、紫印の三角と棒線の位置を覚えておきます。

緑矢印の突起を何かで叩き、青矢印方向へ回して蓋を外します。

意外に固く挫折しそうになりますが諦めずに頑張ってください。

外れたらユニットについている白黒線のカプラーのみを外し、燃料タンクに手を突っ込み、赤丸部分に触って見ます。

なぜこんな時に限って満タン入ってるんでしょうか？

これが先ほどの赤丸部分に引っかかっているので、手前に引っ張り出します

外れた部品たちです。

今回は赤丸部分を交換します。

ポンプは社外品の為、省略します。

ポンプ以外の交換部品。

漏れていたユニットとそのOリング。

二つ合わせて¥5,500-ほどだったかと

元の部品から付け替え。

赤丸部分は引っ張れば外れます。

あとは頑張って外した通りに戻せばおkです

Oリングはユニット側ではなくタンク側につけてユニットを入れます。

手は荒れるし冷たいし臭いしで何だかんだ嫌いな作業です。

しかしなぜだかテンションが上がります。