前期ANH10でTORQUE　Proを使う

今後のトラブル診断の為に
ELM327 OBD2スキャンツールを注文していたんですが
届く前に先日のO2センサー死亡が発覚しました。
まぁ虫の知らせみたいなもんだったのかな？

いかしこのELM327 OBD2スキャンツールですが
今安価で出回ってるものはまともに動きません。

私もアマゾンで2度注文してダメでした。
リンク先のページから3度目の注文でやっと動作する商品が
届きました。

もちろんまともに動かないツールは即返品しました。

取り付けはOBD2コネクタに挿すだけですので簡単です。
BluetoothモデルですのでAndroidが使えます。
IOSはWifi版を購入しましょう。

スイッチついてますが、消費電力もたいした事なさそうですので
電源いれっぱなしです（常時電源です）

さて、やりたいのは追加メーター代わりにしたいって事と
トラブル診断なんですが

Androidのツールとして有名なのは国産では
OBD Info-san!
https://play.google.com/store/apps/details?id=ph.jpn.ganchi.obdinfosan&hl=ja

このツールが一番有名ですし、接続実績もありますが
（プロトコルを　TOYOTA　K-LINEにして接続可能）
ちょっと物足らないんですよね。

次に海外ツールですが有名なものとして
TORQUE　Proってのがあります。
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=ja
追加できるメーター類も多いですし是非こちらを使いたい。

しかしTORQUE　Proの登録されたプロトコルでは
前期ANH10のECUを認識しないようです。

なんとかTORQUE　Proを使いたいと情報収集していたのですが
なかなか情報が見つかりませんでした。

結局プロトコルと言ってもECUにATコマンドを飛ばしているだけのようです
のでそれさえわかればなんとかなるのに！！
と歯がゆい思いをしていました。

先程なんとなくTORQUE　Proの設定を見てたら
？マークがあったので押してみたらWikiページに飛ばされました。
http://torque-bhp.com/wiki/Custom_Init

そこでCelica ZZT230用のコマンド
ATIB 96 \n ATIIA 13 \n ATSH8113F1 \n ATSP A4 \n ATSW00
を使ってみたらECUと接続されました！！

すでにアルコールがはいってたので運転できませんでしたが
動いているので来週末にでも再度設定をしてみようと思います！！