車検

今年は、レヴォーグは9月にウェイクは11月にと車検がきました。
両方とも4回目の車検で9万キロ超えたから、消耗部品交換だらけ。
今回はウェイクの車検について。
10万キロ近くになったから、消耗部品を交換しようってことになり、ブレーキもオーバーホールすることにしました。
フロント、リアブレーキシールキット
スパークプラグ
エアフィルター
マフラーゴム
エアーエレメント
オルタネータベルト
エアコンベルト
を交換しました。

車検前に見積もり出してもらうために、友達と話していて、
前回の車検でパッドとローター換えたから今回は大丈夫だよねと話したら、
友達が、エッ？　ローターは換えてないよって言うから、お互いの聞き間違いで部品注文してなかったようです。
なので、今回はパッドとローター新調しました。
DIXCEL K Premium パッド

DIXCEL PD ローター


今年の夏の暑さで、ヘッドライトのプラスチック部分が日焼け？で、傷だらけになり、変色したので、ヘッドライトの黄ばみ除去とコーティングもしてもらい、ヘッドライトの上部分は傷だらけになってたのて傷隠しのために、
ワゴンスターアイラインを装着しました。
色はボディ色が2色なので、オレンジにするか、ホワイトにするか悩みましたが、悩んだ末にホワイトにしました。


傷ありのヘッドライトと装着前






装着後





キリッとした顔つきになりかなり満足です😄

レヴォーグもウェイクもこれで当分安心して走れます。