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筑波ＴＣ２０００で1分5秒8の動画です、まだまだ詰める要素は沢山ありますが、とりあえず現状のベストタイム！

リアシートと助手席は走行時にはずしますが、他はありきたりのエアコン、ナビつき、Ｅ／Ｇノーマル！

現状の仕様

・ＨＫＳ　　　　　　　スペックＬマフラー
・ＨＫＳ　　　　　　　プレミアムサクション
・rasty　　　　　　　ハイパワーエキマニＴｙｐｅ１
・rasty 　　　　　　ハイパワーストレートパイプ
・rasty 　　　　　　ＥＣＵ　フラッシュＥＶＯ現車セッティング
・rasty&夢工房　 ＧＴスペック車高調
・rasty 　　　　　　33ΦＤｅｅｐステアリング
・rasty　　　　　　　３ＤＧＴウイング
・rasty Ｆロアアーム強化プレート
・RAYS 　　　　　　TE37SL rasty special
・グッドイヤー　　　ＲＳスポーツ
・クスコ　　　　　　 オイルキャッチタンク
・クスコ　　　　　　 Ｒロアアーム
・クスコ　　　　　 　パワーブレース
・ＯＲＣ　　　　　 　３０９ＤＳＥメタルクラッチ
・エンドレス　　　　Ｆｒｏｎｔシステムインチアップ６ＰＯＴキャリパーＫＩＴ
・エンドレス　　　　rasty仕様　Ｆ．Ｒブレーキパッド
・オートスタッフ　　リジットメンバーカラー
・オートスタッフ　　リジットデフカラー
・オートスタッフ　　可動式　牽引フック（イエロー）
・ＨＰＩ　　　　　　　 チタンサーモバンテージ
・東名　　　　　　　テクニカルトラックスＡＤＶＡＮＣＥ　ＬＳＤ改
・ＴＲＤ　　　　　　　Ｆ／Ｓ／Ｒ　エアロパーツ
・ＴＲＤ　　　　　　　ドアスタビライザー
・ＷＡＫＯ’Ｓ　　　 全オイル
・トラスト　　　　　　インフォタッチメーター

こうやって書くと色々やってますね（＾＾；）

でも意外と足廻りはノーマルが多いんですよ、スタビ、ブッシュはノーマル、ようはリアメンバーとＲロアアームだけが変わってるだけです、基本的に速く走るためにはその部分はあまり関係ないということです、

一番はタイヤサイズ、銘柄！2番はファイナルギア＆ＬＳＤのセッティング！3番は愛情です♪

ぶっちゃけエキマニ、マフラーなどはノーマルでもタイムは出ちゃいますね（＾＾）

ブレーキは町乗りでも怖いから換えたほうが良いけどリアは大きくする必要はないですね、特に最近のトヨタ車などはリアキャリパーが大きいとバランスとるのがかなり大変です！


部品は参考にしていただければ無駄な買い物をしなくて済むかと♪


無駄遣いしたい方は言っていただければなんでも付けますよ（笑）

かき氷とワインで飲んでます♪

最近毎週、夢工房シカマッチと遊んでいるような（＾＾；）


今日も筑波ＴＣ２０００でオプションビデオ主催　全日本８６＆ＢＲＺ日本一決定戦（仮）の収録の見学（笑）


レース前のピットウォークで記念撮影♪


まだ試した事の無いセットだったけど、予想通りはまりって予選一番手（＾＾）というよりぶっちぎりでした！


レースはまたまた悪夢のリバースグリットで最後尾スタートでしたが、今回はスタートをミスるも1週目で全台ゴボウ抜きをして一人旅状態へ（＾＾；）


タイムや内容は来月発売のビデオオプションを買ってご確認ください♪

８６＆ＢＲＺのＥＣＵ書き換えソフトを使ってみたけど、思ってたよりもわかりやすくて使いやすかったです♪


ロガーも使えるし何より故障診断コード見れるのが最高です（＾＾）


たぶんスバルの書き換えをしている人なら簡単です、ただ良くするにはＶＶＴの知識がないと厳しいかも？（スバルにも可変カムはありますけどね）


とりあえず最大で１５ＰＳぐらいアップできたのでまーまーの結果かと！もう少し詰めればまだいけますがとりあえず確認したいことがあるので今回はこの仕様で！


これで触媒なしのデーターは取れたので触媒つきの車両でデーター作っていきます、


気になる方は連絡くれれば、やす～く現車セッティングが出来るかも？？


他にも仕様変更したので今週またＴＣ２０００でＴＥＳＴしてきます♪

8月5日の８６Ｓｔｙｌｅ富士スピードウェイでおこなわれた８６＆ＢＲＺレースの車載動画を一部だけどうぞ（＾＾）