Ｄaiのブログ一覧

本日、最終調整とアライメントをしてきました！

①リアフェンダーの爪切り
全て削るとフェンダーの接着剤が剥がれる恐れがあるそうなので、約６㎜あった爪を約２㎜残しで削りました。
これでタイヤとの干渉が激減しました！

②リアショックのオフセット変更
ショック付け根のボルトの部分に約８㎜のナットを挟む事によって、ショックの位置を約４㎜奥へ移動させました。
これで内リムとショックの干渉を無くし、もう少しキャンバーをつけられるようになります！

③車高調整
フロントのバネを１２Ｋ５インチに替えて８㎜車高が落ちたのにも関わらず(タイヤの外径が多少小さくなったのもありますが)、まったく干渉がなくなったので更に左右３㎜下げました！
これで晴れてインナーを多少擦るようになり、フェンダーをまためくる寸前になりました、うれしい！！！
加えて右リアが左リアより２㎜高かったので２㎜下げました。
これで約２３㎜の超前下がり車高且つ、前後左右のアーチトップからリムまでの距離が３３㎜に揃いました！
個人的な価値観で、この距離がリアよりフロントの方が高いのが嫌なので、どうしてもこれ以上はリアを下げられないですｗ

④バンプラバー真上にゴム板
いつもお世話になりますさかいさんに、ストローク制御の為にリアのアーム上にあるバンプラバーの真上にゴム板を貼った方を良いよとアドバイスをいただいたので、ホームセンターで買った１０㎜のゴム板を２枚重ねで貼付けました！
それでもまだ隙間が大きいので改善が必要そうです。

⑤アライメント
リアのツラを左右対照に合わせた時、右リアは左リアより３０分もキャンバーが甘くなるので、タイヤ半径からのタンジェント計算をし、確か２．７５という答えになったので右リアに３㎜スペーサーを入れ、定規と目けんで１０㎜出しにキャンバーを合わせました。
これで前後左右ジャスト１０㎜出し且つリアキャンバーが右:５ﾟ４０'，左:５ﾟ２５'と、１５分差になりました！
結果的に５㎜スペーサーにすれば良かったけどまあ良いやｗ

皆様の協力のもと、これで晴れて自分の理想のアクセラになりました、ありがとうございます！

１０／６の土曜に休めるように今週一週間残業頑張って、なんとか見学行けるように頑張りますので、現地でお会いする皆さん、絡みの方を是非宜しくお願いします(-^〇^-)

まず初めに今回の仕様変更の際、携わっていただいた全ての皆さん、本当にありがとうございました！

①フロント用９Ｊ＋３７

９Ｊに２１５／３５は引っ張り過ぎによるエア漏れの心配がありましたが、品質の良い国産タイヤのおかげで難無く組めました！

そしてバネをswiftの７キロ７インチからTANABEの１２キロ５インチ＋ヘルパーバネに変更しました。
（乗り心地もほとんど変わらないし落ち幅も変わりません）
ヘルパー使っても約１５㎜バネが遊ぶ為、アッパーマウント加工はそのままですｗ

結果的に３ミリスペーサー追加しても爪処理すら必要なく、アーチトップから地面までが６００㎜なり、１０㎜のハミキンになりました！

それでもまだ余裕がありそうなので、もう少し落とすと思いますｗ

②リア用１０Ｊ＋２４


こっちはトラブル続出ですｗ

まず２２５／３５がビードが上がらず組めませんでした＞＜

仕方ないので分かった瞬間にヤフオクで２３５／３５激安ナンカンを落札！

無事組めましたが、引っ張りが甘いｗ

そしてキャンバーアームの限界を突破させて収めようとしたら、内リムが車高調にヒット！

車高調に当たらないようにキャンバーを起こしたら、今度は爪がタイヤに乗っかるという負のスパイラルｗ

両方の中間のキャンバーにしつつ堅めのバンプラバーに替えて、タイヤとショックをひこ擦りながら安全運転で帰りました。。。

どうやらここがＢＬアクセラの爪処理なしの限界なようです。
（もっと引っ張りがキツイタイヤならまだ爪処理必要ないかも）

てかリムの深さが今使ってるＳＨ００４の折り畳んだ時の長さとまったく同じな件。

そんなこんなで明日板金屋に預けて、日曜に取り敢えずの最終調整とアライメントします！

自分も便乗して足回りやります！

てか決意が鈍らないようにブログ書きます！！！

現状はというと、、、

フロント…８Ｊ＋３７

リア…９Ｊ＋３７


周りがバケモンみたいな足回りしてるので、自分のが完全に上品に見えます。。。

むしろ明らかに上品です。。。

ここからリアの９Ｊをフロントに持ってきます。

そしてリア用に１０Ｊ＋２４ＳＬを買い足します。(リムの深さは９６㎜だったと思います)

すると計算上、フロントは１４㎜ハミ出し、リアは２５㎜ハミ出すので完全におまわりさんにパクられます＞＜

なのでリアのキャンバーを５ﾟくらいに合わせた後、リムガード側面ヅラまでフェンダーを叩き出してもらいます。
(１ヶ所、フェンダー１枚塗り直し込みで２万だそうです)

これでようやくみんなの迫力に追いつきそうで楽しみ(-^〇^-)

てか愛車紹介のホイールサイズの表記が『19100+24』になるのも楽しみ(-^〇^-)

今日は担当居なかったから、明日ホイール注文しよ！

さかいぴょんさん、情報有難うございました！

行って参りました、KANAGAWA Night Flush！！

最終的には海老名ＳＡの一区画を埋め尽くすほど集まりました＞＜

多分１５０台くらいは集まってそうｗ

そして豪雨の中、２次会会場の横浜・大桟橋へ移動→

雑誌に載っていた車両も多数いて、かなり熱い夜になりました！

主催のヒラメさんお疲れ様でした！
おまわりがやって来るようなトラブルも無くホント良かったですね＞＜

向こうで絡んでくれた皆さん、忙しい中声掛けで集まってくれた皆さんホントありがとうございました！

次はHELLAFLUSH JAPANで宜しくお願いします(-^〇^-)

手ブレで写真が全然撮れなかったので、その模様はヒラメさんのフォトギャラを見て下さい（笑）

愛車紹介にヒラメさんのフォトギャラから転載させていただきました