G3の白のブログ一覧

皆さんも集めている人は多いと思いますが……
毎年集めているヤマザキパンの春祭りのお皿ですが今年は8枚になりました。
ヤマザキパンの春祭りが始まってから毎年6枚を目標に集めていていちばん多い時には10枚でしたけど今年は3月末で4枚と良いペースでしたが4月に入ってから4枚でした。
明日交換に行ってきます。

昨日は朝早くから御殿場APGでSwiftCupでした。
メンバーは師匠の仙人に岩村さん､私と主催者推薦の助っ人高橋さんでした。
今回何時ものおっきい♪は用事が有りお休みでした。
朝から暑い中午前中はスプリント7回ターゲットタイムトライアル1回午後から給油有りの3時間耐久でした。
スプリントはカートもイマイチでなかなか上位は厳しかったです。
ターゲットタイムは幻の0.17秒落ちと1位で大きくポイント獲得
給油レースの耐久は今までも何回か経験有りますからちょっとは有利と思っていて実際にドライバーチェンジとか連携は上手くいき給油も上手きトップになるもSCタイミングでロスタイムしてしまい常連の速いチームと助っ人の直接対決になり1時間近くの厳しいバトルでした。
途中で接触してスピンさせてしまったりが有りましたけどレースアクシデントで続行でした。
結果最後の5分で抜かれ2位で終了。
総合結果も2位でした。
昨年から師匠の仙人と組んでは入賞率100％です。
しかし遊んでいたけど30℃超えで暑かったです。
早くから出かけたから帰って来たらゆめは大騒ぎで喜んでいました。

今日はゆめの朝散歩を早めにして
すぐに横浜の実家にタケノコ掘りに行ってきました。

今年は豊作でタケノコが沢山出ていて
1時間位で60本以上採り段ボール4ッでインサイトがいっぱいになり急いで帰ってきました。
家の分を取って残りはご近所や知り合いにおすそ分けしてきました。
帰って来たらゆめは飛びついて大喜びです。

昨年夏に購入してから発進時のジャダーと言うかギクシャク感が気になりデーラーで色々と調べて貰ったらECUを最新バージョンにアップデートすると良くなるかも？しれないとの事で購入した時にエンジンオイルやCVTのオイルを何時交換したか？不明なのと距離からしてプラグ＆コイルも気になり一緒に点検交換して貰いました。
インサイトのCVTは40000㎞で交換らしく購入する前に交換していなかったみたいでスラッジ出ていました。
エンジンオイルはそんなに汚れてはいなかったみたいです。
プラグは社外品が装置しております不明なので交換しました。
コイルはOBDで診断したら異常ナシでしたからそのまま使用しました。
以上の作業は自分でも出来るのですけどインサイトのエンジンはダブルプラグで排気側の交換が面倒なのでお願いしました。
またECUはホンダ車特有で何回かアップデートしていますから最近バージョンに変更して貰いました。
まだ冷えている時に乗っていませんが
アイドリングストップからのスタートでは改善されているみたいです。
以上で約10諭吉以上かかりましたが長く乗れと思って決断しました。
ホンダ車のCVTで発進時に違和感が有ったら金額も3500円位ですのでアップデートはオススメですよ！

皆さん
こんばんは。
今日は朝から冬の寒さでしたけどちょっと早いタイヤ交換をしました。

今回はグレイスもあインサイトもニュータイヤ＆ホイールにしました。

我が家の近くは道が悪くあまり扁平率の低いタイヤではホイール破損するので
グレイスは15から16インチにして185/55とグレイス2WDの標準サイズです。
インサイトも15から16いインチに変更で195/50にしました。
タイヤは今回はじめてのGYです。
グレイスもインサイトも同じホイールにしました。
この後グレイスの車検が終わったら2台共ショックとスプリングを交換予定です。
さてどんな感じになりますか?
今我が家は3台分のタイヤで置き場所が無くなり困りました。
夏タイヤ3台分売りに行こうかな？