ディファレンシャルオイル交換。

久しぶりに時間が出来たので、足回りの掃除しました。

ジャッキアップ してリジットラックに乗せたついでに、以前から交換しょうと用意していた ディファレンシャルギアオイルを交換する事にします（＾ν＾）

使用するオイルは、トヨタ純正のデフオイルです。
フロントは LT GL-5 75w 85 0.75L
リアは LX GL-5 75w 85 1.35L
トランスファーギアオイル LL80 0.7L
と細かく分類指定されています。

オイルはワコーズの RG 7590 LSDが使用可能なので、統一するか悩みましたが、
今回は、純正指定オイルに交換する事にしました。

純正指定オイルは、燃費対策なのか低粘度。
色はピンク色で、値段もなかなかお高いです。
他のオイルでも良さそうですが、
あまり頻繁に交換しない箇所のオイルですので、指定オイルにしました。

フィーラー → ドレンプラグの順番に緩めて、取り外し。
プラグは六角穴付きボルト 10mm

ドレンプラグの磁石に鉄粉が付いてるので綺麗に掃除し、
サクションガンにてオイル注入。
リアはオイル量に少し余裕があったので、400cc程入れて
気持ち…フラッシングしました。
余ってももったいないので…(^^)
後は上部フィーラーより溢れるまで入れたらOK。

各プラグも規定トルクにて締め付け完了。
パッキンも潰れるタイプなので新替します。
品番 12157 一個 100円程。

納車時に交換してもらいましたが、少し汚れてました。
これでしばらくは安心かな(^^)
トランスファーギアオイルは暇な時に替える事にします。
こちらは、ワコーズ RGに(^ ^)

オイル交換は車の下に潜って作業するので、ジャッキアップ は万全体制が鉄則です。
自分は、リジットラックに乗せて、タイヤにスロープ
サイドにホイール置いて、ジャッキ２つを補助に付けました。
重量級の車は怖いですから‥…万全の体制で行わないと
シャレになりません。
まぁ〜自分でやる方は少ないでしょうが… (^^;)

ハイブリッドはAWD。
三ヶ所交換なので大変です^_^;