LEDヘッドライトからHIDヘッドライトへ

G's乗りの知人より『LEDヘッドライトに変えたい』との相談があり、画像のマイプリヘッドライトとG'sヘッドライトのスワッピングを決意。
とりあえず見よう見まねでイジリ開始。
手帳はあくまでマイカー目線で書いております。

バンパーおよびライトの着脱については割愛。。。
各々のヘッドライトと車体側配線を繋ぐカプラを外します。
画像はG'sの車体側ですが
左上がLow（＋）
右上がLow（−）
左下がスモール（＋）
右下がスモール（−）
カプラ内の白いリテーナー？を外し、全て端子を抜いてしまいます。

画像真ん中のカプラがLEDヘッドライトの車体側。
左上がLow（＋）
上中央がLEDパルス信号線
右上がLow（−）
下中央がスモール（＋）
右下がスモール（−）
こちらも同じように配線を抜き取りながら、
それぞれの信号線の場所を写真に撮っておきます。

欲しいのは先っちょのカプラだけ。。
LEDは6P、HIDは4Pの為、車体側の先っちょコネクタを入れ替えれば、スワッピングしたヘッドライト側のコネクタと合体可能。
ということで、抜いた端子をそれぞれ＋と−の位置を写真で確認しながら、同じ場所へ配線を突っ込んでいきます。
LEDの車体側から伸びたパルス信号は今後意味をなさないので、とりあえず放置！

かなり端折りましたが（笑）各バンパー・ヘッドライト等を元に戻し、終了‼︎

こんな感じで無事にスモールは点灯☆
ヘッドライトをONにするとパルス信号の関係でエラーが出ますので、MPX BODYコンピュータを後ほど取り付けてエラー脱出。

この辺りも含め、全体的な監修についてTrex Masterさんにご教授いただきながら無事に完了することが出来ました。本当にありがとうございますm(_ _)m
やっぱりアイラインはイイですね( ´Д`)y━･~~

知人とともに満足できる形で終われて良かったです。
2台同時作業で3時間……
微妙に早く？終われたのはある意味奇跡。
あまり参考になる整備手帳ではありませんが、実践される方は何卒自己責任で…( ´Д｀)先立つものがないことで、セコいイジリになってる点はご容赦ください(；▽；)