■リヤタイヤ外し方

まずは、センタースタンド起てて全体を見回して作業開始ですばい。


①現状の左右チェーンアジャスタの目盛を控えときましょ...(個々の差あるはずですばい)
②左右のアジャストナットをちょいと緩めます
③ここでも登場！皆大好き割りピンを抜きトルクリンクロッドを外してフリーにしましょ
（ここにはナット(8mm)やらワッシャー(8mm)、ラバークッションがあるんで組み違い無いように要注意ですぞ）
④ブレーキロッドも外しましょ！
⑤レンチは14mm...（リヤのアクスルシャフト径は12mmでっせ）

⑥割りピンを抜き～
⑦キャッスルナットは17mm
⑧アクスルスリーブナットは23mm（写真左がキャッスルナット、右側がスリーブナット）

あとは左側からシャフトをゴムハンマー等で打つべし！

この時点では、ハブ右側にはカラーがあるんで無くさぬよう！（フロントは左側に）

で、リヤフェンダーを交わすように車体を傾けるかして取り外したらＯＫばい。

⑨無くさぬようタイヤ交換および整備に必要ないモノは戻しといたが無難でしょ^^;

で、 はい！完了！！


今回の作業、ジャッキやリフトは特に必要ないですばい。
（あるに越したことはないですぜ）

タイトルの "リヤタイヤの外し方" ですが結構「面倒や！」って感じている人多いっすよね？


しかぁ～し、カブ様はフロント並みに簡単でしたばい！


なんせ、マフラーやチェーンを外さなくても作業出来たとです。
この作業があるのと無いとではかなり違うでしょ？
（他のバイクの大半はやらないといかんのじゃないかい？？？）

実際、作業に要した時間は20分程度？
ちょいちょい写真撮りながらだったんで容易さは分かってもらえるかと思います。