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イイね!
2018年11月08日

8・1走行会(本庄サーキット)

8・1走行会(本庄サーキット)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/11/08 10:00:53

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この記事へのコメント

2018年11月8日 12:28
288以上のカムと、フルコン
8000以上普通に回るエンジンにしないと、
同じ腕前でVTECに勝つのは、、、無理っす

もしも、僕らの車で、VTEC積んでるのに遅いのは、、。

ドライバーが発展途上初期だから、、。


、、、でも、僕は、VTECと4AGセンサーついてます
視界に入ると、勝負したくなる
劣勢な乗り物に乗るものの性?
コメントへの返答
2018年11月8日 16:12
Dすけ☆様

インテRとシビックはSタイヤでしたから,この2台は無理とf(^^;

S2000は,タイム的に黒まめのエンジンが回っていれば逆転圏内でしたが残念でした。

VTECはついつい追っちゃいますf(^^;


2018年11月8日 18:26
DC2とか最高速低めですけど気温高めだったんでしょうかね…
そのコンディションでS2000に肉薄してるのは流石です!
ライチャレよろしくお願いします!
コメントへの返答
2018年11月9日 3:24
kazamiインテグラ様

気温は思ったより高めでした!!って,最高速は黒まめより10km/h速いのですが(><)

黒まめは46秒台に入っていないので及第点はあげられません(ToT)

久しぶりのライチャレ参戦ですね!!よろしくお願いいたします!!!
2018年11月8日 20:10
同乗走行する余裕がある「Pla」さんは凄いと思います♪

僕なんて自分の事で精一杯ですから。
コメントへの返答
2018年11月9日 3:26
白暴様

2ヒート目以降はドリフト4クラス後の走行ですから路面がひどい状況でタイムアップは望めない状態でしたのでf(^^;

同乗走行日和だっただけです(^^)

プロフィール

「相手側の保険会社には、エンジンやタービン、コンピューターやタービンを変えた、ただの29年前のクルマじゃないから、査定し直せって、弁護士が言ってるみたい!!頑張って欲しいな……」
何シテル?   09/20 21:10
ユーノスロードスターNA6CEとスープラJZA-80の2台体制で楽しいカーライフを過ごしていましたが,2016.07.17にスープラを手放しカプチーノに乗り換え...
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