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Kaidoの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

パーツレビュー

2023年5月30日

TEIN FLEX Z  

評価:
5
TEIN FLEX Z
現在装着しているLEGスポーツ製の車高調が抜けたので交換。
突き上げが半端ないのと、戻りも悪いので。
(装着期間大体5年、6万キロ程度)
乗り心地重視に考えてるので、そこまでこだわりは無いです。
車高も現状維持か、ちょい下げくらい。
本体代+取り付け工賃+アライメント調整代
値はまぁこんなもんでしょう。
取り付け時に買ってほったらかしになってるキャンバーボルトも取り付けを考えます。

取り付けた感想。
前のLEGの車高調がボルト穴とか結構バカ穴で、キャンバー含めアライメント関係も相当狂ってました。
TEINに取り付ける際、ピロアッパーマウントではないので、
キャンバーボルトを取り付けて1.5°程調整して取り付け。
乗り心地は非常に良いです。角が取れた感じ。
元々、足回りには他にフロント、リアのメンバーカラー、
ロアアームカラー、リアにはLEGスタビが入ってるので、今になってやっと活かせている感じがします。

で、フロントの減衰調整は普通なんですが、相変わらずこの車はリアがめんどくさい。
そのままだと延長ケーブルも何も無いので、再調整の際に延長ケーブルを取り付ける予定です。
(LEGのは調整ダイヤルが結構上まで来ていたので、内装に切り目を入れたら何とか調整は出来た。)
初めからこの車高調キット取り付けていればよかったなぁと反省。
やっぱショップ品になると、ベース品もどこのか分からないし正直辞めといた方が良いです。
単純に車高を下げて太いタイヤ履きたいけど、乗り心地は良い方がが良い。
あと耐久性も重要で部品の精度も良いのが欲しい!
であれば、TEIN一択ですね、マジで。
購入価格179,080 円
入手ルート実店舗(タイヤ館)
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/721030/parts/

このレビューで紹介された商品

TEIN FLEX Z

4.57

TEIN FLEX Z

パーツレビュー件数:5,379件

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