カーナビ再起動防止加工&音質UP

アイドリングストップを励行しているので、エンジンスタート時にカーナビが再起動するのを防止するべく加工を行ないました。

調査の結果、エンジンキーがスタートの位置の時に電源が切断されるということがわかりました。

ナビが使用する電源は(1)常時電源、(2)ACC、(3)ILLの３つです。イルミは再起動と関係ないので常時電源とACCに関して加工を施します。

まず常時電源はキャパシタ（コンデンサ）で一定時間の電源断/電圧降下に備えます。コンデンサの容量はエンジン始動時の容量供給不足を補うに十分でなければなりません。ホットイナズマレベルだと全然足りません。

今回は衝動買いして持て余していたROSSAMのRCA-300を使いました。常時電源として使用しますから抜け落ちたり接触不良が起きてはいけません。入力のシガーソケットケーブルを半分あたりでばっさり切ります。切り落としたソケットは出力側のソケットに差し込んで使います。それぞれのケーブルの終端を加工します。

ROSSAM RCA-300は入力と出力が分かれているため電流が逆流しません。つまり他の常時電源機器に電力を奪われることがありません。キャパシタの入力側は車の常時電源に、出力側はナビの常時電源入力に接続します。

キャパシタ導入で音質向上も期待できますね♪


※2012.1.26追記。
上記記述に誤りがあります。入力と出力は「分かれていません」。ですので，5の作業を追加しました。

ACC電源にはオフディレイ回路を組み込みます。ネットにはエーモンのキットを使う例が出ていましたが、今回は自作しました。

回路は下記を参考に10秒ほど遅延できるのを組みました。回路図のままだと秒数が足りないのでコンデンサを少し大きくします。
ttp://lightz.info/index.cgi?no=8

オフディレイ回路の12Vは常時電源から取りますが、RCA-300の出力はナビにのみ供給されますので、車側から取ると電圧降下の影響を受けます。ナビ側から常時電源をオフディレイ回路に繋ぎます。

部品代約700円。結構高い。エーモンのタイマキットよりは安いか。(笑)

蓋開けたついでに、ディーラー施工の配線を加工して、短くすっきりまとめました。

ROSSAM RCA-300を購入した時におまけについてきたアーシングケーブルはナビのアーシングに使いました。

※2012.1.26追記。
シガーソケット側から取っていたナビの常時電源は入力側からギボシで分岐して振動や衝撃があっても外れないようにしました。