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gateの"埼玉軍団Ⅳ号機" [日産 スカイライン]

   

整備手帳

作業日：2017年3月20日

マスターバックとボンネット続き

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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マスターバックとボンネット続き
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純正のマスターバック&シリンダー

ヤフオク商会に流れたかと思ってましたが

ありました
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マスターバックとボンネット続き
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サビ落して〜
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マスターバックとボンネット続き
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また塗装w
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マスターバックとボンネット続き
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続いてブラケット

Pバルブの台座を
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マスターバックとボンネット続き
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切ってしまった

軽量か!?w

(≧∀≦)

シリンダーはPバルブ内蔵のS15使かおうかな
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マスターバックとボンネット続き
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サージタンク外して〜
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マスターバックとボンネット続き
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マスターバック外して〜
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マスターバックとボンネット続き
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中腰で腰痛え〜

ちょっとボンネットでも

なめんなよさん やってくれたFRP貼り

乾いた

前回 大雑把に切った先端を

ライン決めてカット


なんか切りすぎた....予感
ヽ(￣д￣;)ノ
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この記事へのコメント

RS-MIE
2017年3月21日 6:52
おはようゴザイマス♪

ワタクシも4枚のブレーキ周りと格闘中です、、笑

マスターって錆び錆びでも内部は漏れやんもんですかね？？

白2枚はマスターの中で漏れ漏れでした、、、笑
コメントへの返答
2017年3月21日 12:46
先程は
教えてもらってありがとです！

マスターバックって非分解なんで
ノーメンテって思ってたんですけど
故障するんですね(￣▽￣;)

フルード減少しないか？
付けたらみてみます(｀_´)ゞ

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