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200キロ走行して、アタリがついてきたので軽くインプレしてみました。


詳しくは、ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰへ…。


想像していたよりも、かなりマイルドでした。


もう少しガツンと効いてもらってもいいかなぁ～(笑)


まあ営業車にカーボンパッドなんて、ただの宝の持ち腐れなんですけどね(^-^;


目指せ首都高快速仕様！

インスパイアのブレーキパッドを交換してきました。


Ｄに持ち込みで5880円…。


まだアタリがついてませんが、早速キーキー鳴いてます(笑)


エリシオンは、ｷｨｨ…といった甲高い音ですが、こちらはｷｰｰｰと大きめな音が(~o~)


例えるなら、トラックやダンプのブレーキの音に良く似ています(笑)


とりあえず、そのくらいでフィーリング等はまだ未知数です。

エリシオンで2車線道路を走行中、後ろからそれなりに飛ばしているﾕｰﾉｽが。



追い越して前を走っているのですが、まぁマフラーがうるさいこと。



ぼぉーーと品の無い音を出していたので、信号待ちで並んだので、青になった瞬間にちょこっと前に出てやりました(笑)


8割くらいのｱｸｾﾙ開度で圧勝…。


ﾌﾞﾘｽｸプラグと無限オイルのおかげか、トルクモリモリです(笑)


まあ、1.6と3.0ってのもあるでしょうけど。


うるさいのが嫌で前に出たのに、勝手に対抗心剥き出しにしてきて、ビューッと抜いて行くのがまあイラつく…。


遅いしうるさいんだから後ろ走りなさいよ。


インスパイアに乗っていたら、ブッチギってましたね(~o~)


おっと、安全運転安全運転っと。

ブリスクのプラグに取り換えました！



詳しくは、パーツレビューに(^-^)b



これはオススメですよ！

カーボンパッドをインスパに…