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ゴールデンウィークの初日にパーキングブレーキを壊してしまい、連休で部品が入って来なかった為、２週間程ウマに載ったままだった我ＧＤＢですが、いろいろな人のご協力のおかげで、本日午後半休を取って修復作業を終えることができました。
関係者の皆様には本当に感謝です。

明日は４時出発でＡＳＬに向かいます。
やっと自分にとっての地区戦の開幕戦を迎えられそうです。
出遅れた分を早く取り戻さないと。

今日の報道を見ると、日本自動車工業会は６月３０日スタートで７～９月の３ヶ月間、自動車業界全体を木・金曜日を休みにして土・日曜日に操業することを決めたようだ。
まだ会社からは何も説明はないが、実施されたら困るよなぁ。

ジムカーナに参戦する度に休暇を取って４連休にしなくてはならなくなってしまう。
全日本の遠征では５連休が必要になる可能性も・・・

地区戦も全日本も自動車業界関係者も少なくないはず。
他の業界も例えば月・火曜日休みにして土・日曜日に操業することにしたら、日曜日開催のジムカーナ（ジムカーナに限らないが）のエントランとは確実に減りそうだよなぁ。

今年はジムカーナ諦めざるを得なくなってしまうかも・・・

困ったなぁ

先週の名阪の３連荘に続き、今週もＧＲＢ→ＧＤＢに頭と体を切り替える為ＫＳＬの３連荘で関東選手権の開幕戦に望む。予定でした？

ところが、金曜日の練習会の午後の３本目にパーキングブレーキを壊してしまいました。
直ぐに修復できるか関係各所に連絡しましたが、メーカーが連休に入ってしまた為（自分も休んでいるのがから文句は言えないが）部品が入手できず終了してしまいました。
確か去年のゴールデンウィークにもリヤハブを壊して、やはり部品の入手が出来なかったような？
自分にとってゴールデンウィークは鬼門のようです・・・

急遽、先週末乗っていたＧＲＢを借りて出場することはできましたが、やはりＰＮ車両にとってはコース設定的にも厳しく、１本目２１位、２本目１．５秒程タイムアップするも２５位に終わりました（泣

今回自分含めて３台のＰＮ３車両が参加しましたが、その中でも最下位で、ターンの旋回速度の遅さと、ターンの立ち上がりの遅さが際立っていたので、今後の全日本を見据えて早速本日セッティング変更を行ってきました。
６日には練習会を開催しますが、自分のＧＤＢでは走れないので、ＧＲＢの煮詰めに精を出したいと思います。

それにしても、次の関東選手権のＡＳＬが連休明け最初の週末開催の為、ＧＤＢ修復の時間をどう捻出するかも大きな問題です（汗