東京近郊のパワーチェックスポット比較

マニアック過ぎるｗｗｗｗ

車は何度か測った事はありますが
結構、ショップによって左右するんですねぇ


まぁ、こちらはド田舎なんで
選べるほど測定出来る処ないんですけどねｗｗｗｗｗ

Google先生に聞いてみてもね、あまりこういう比較って出てこなかったですｗ

基本的には、自身の車両の状態把握を目的として同じ場所で測定するのが本来なんでしょうけど、第三者への情報提供を目的とした場合、こうしたパワーチェックって基準が無いですから、、、

勝手に基準作ってみちゃったｗｗ

複数無い方が迷わなくて良いですよ (^^ゞ

なるほど、参考になります(*^o^*)

測定機の違いによる出力値の差はあるにしても、出力の特性を知るためには影響なさそうですね。
測定に行きたくなりました(≧∇≦)

Open_heartさんの場合は、プーリー固定の測定がお好みかも知れませんね ♪

軽く文章で説明すると、WRを外して、ボス径に合わせたカラーを適当にいくつか準備して、ランププレートとプーリーの間に挟みます。プーリーがフェイスタッチする直前くらいを狙ってカラーを組み合わせると良いかな？と。

ご参考までに ♪

シャシダイならナップス三鷹にも確かありましたぜ(^w^)

題名から、てっきり全開走行スポットの紹介なのかと思った（笑）

おお、そういえばありましたね！
それはつまり、行ってこいって事？（笑）

やれトンネルだの橋だの、そんな全開走行スポットなんて、、、はて？　走行チェックは全部テストコースで実施なんですから。と、いうことで　(^_^;)

ＷＫ２で出た数値がＭファクの数値だったら、『ブッコ抜いてやる(＃｀皿´)』って言えるのにな(。´Д⊂)
この先もDOG卒業は出来ないなorz

それだって、スクーターとしては結構な出力でございますよ？柴ちゃんの体重をカバーするとなると、、、30PSくらい必要？（笑）

『柴犬』ってハンドル付けた時点で、もうそういう運命だったのかもねえww