カストル＠楪いのりのブログ一覧

コピペです。↓↓↓


　東名高速道路と並行して走る「新東名高速道路」の制限速度を、これまでの時速100キロメートルから「引き上げたい」と、静岡県が提案した。

　その速度は「時速140キロメートル」。2012年のゴールデンウイークにも開通する御殿場ジャンクション～三ケ日ジャンクション間（約163キロメートル）で、時速100キロで走るのと140キロで走るのとでは時間で約30分違ってくる。

■設計速度は「120キロ」カーブや勾配「東名より緩やか」

　静岡県が策定した交通ネットワークビジョン（素案）によると、新東名は長距離の利用、東名は県内の短い区間での利用に「役割分担」が進むと想定。「Wネットワークを生かす」という視点から、新東名は制限速度を時速140キロとする一方で、東名は走行距離の短い区間の利用料金を割り引くことなどを提案した。

　新東名は、東名よりカーブや勾配が緩やかにつくられていて、設計速度は「時速120キロ」を可能にしている。静岡県では、長距離で利用してもらうには時速100キロの制限速度では機能を十分に発揮できないとして、走行性や安全性の調査を積み重ねて国などに時速140キロメートルでの「高速走行」が可能になるよう要望していく。

　静岡県は、「有識者から、せっかくクオリティの高いものをつくったのだから、それを有効に使ったほうがよい。それであれば140キロくらいで走れるようにしてはどうか、との意見がありました」と説明する。

　いまの東名との「違い」を明確にしたほうが、「新東名」のインパクトや経済効果がより明確に現れると考えている。

　ただ、現行では法定最高速度は「時速100キロ」と道路交通法で決められている。「140キロ」で走るためには警察当局との調整や法改正が必要になる。県としては、「まだ素案の段階で、これを街づくりなどの施策と組み合わせることでしっかりした形にしたあと各方面に働きかけていきたい」と話している。

　そのため、来春開通が予定されている新東名の制限速度は、当面「時速100キロ」ということになる。

■道路標識や照明など安全面の整備も課題に

　新東名高速道路は、東名の渋滞緩和と大地震の発生時に日本の物流を担う幹線道路の機能不全を避ける狙いがある。

　東名を走る車両は1日平均約8万台。帰省ラッシュ時などは約10～13万台になる。新東名の開通で、それが折半されるので渋滞はかなり減る。加えて、新東名は東名に比べてドライバーの視界が広く、またカーブや勾配が緩くなることで車両の過度な速度低下が解消されると考えられ、それだけでも渋滞が改善される。走りやすくなることは間違いない。

　とはいえ、まだ日本には制限速度が「時速140キロ」の道路はないのだから、その走行性や安全性を確認しなければなるまい。

　140キロで走行しても判別できるような道路標識や案内標識が必要になるし、トンネル内の照明器具の輝度や、路面やドライバーの視界の状況などのすべてを見直して安全性を確かめる必要がある。

　実現には問題山積で、わずか時速20キロ、40キロのアップもなかなか難しそうだ。











その前に、速度規制を全体的に上げてほしい………。

家族用のパソコンを買い換えました♪


ﾃﾞｽｸﾄｯﾌﾟのWinXPのパソコンが調子悪くなり…起動も危ないので、買い換えることになりました。


家族用なので父親がお金を出すのですが、機械音痴なので…一応付き合うことにしました！

父親が店員から値段の安い(汗)オススメを数台聞き…

選んだのは、
2011年秋冬のTOSHIBA製の一体型でﾒﾓﾘ4GBのHDD1TBまでは納得しましたが…






CPU
Celeron Dual-Core B800
CPU周波数
1.5GHz

ﾄﾞﾗｲﾌﾞ
DVD±R/±RW/RAM/±RDL





……………………は？


Celeronで1.5GHzにDVDﾄﾞﾗｲﾌﾞ…父親のセンスって(泣)簡単に言うと、性能の低いパソコンを選んだと言うことです。
自分のﾉｰﾄﾊﾟｿｺﾝはTOSHIBA製のCPU2.53GHzでBlu-rayまであるのに…。

まっ、追加ソフトはウイルス対策ソフトやプリンターソフト位だから大丈夫と思いますが…


しかも、もっと安くするために新規で某ブロードバンドに加入することに…

父親は何を考えるのだか(汗)


一応、反抗的な意見を言ったのですが、言うこと聞かず…そのまま購入や契約まで進み


なぜか契約内容は自分が聞くことに(汗)




お店に行き帰宅するまで4時間かかり、帰宅して設置や設定まで自分がして…2時間、父親にパソコンの使い方を教えるのに1時間、


合計７時間かかりました(^△^;ゞ




あとは、１２月に某ケーブル会社の解約して…某ブロードバンド設定準備まですることになりそうです∑(￣ロ￣;)



大変な日でした＼(◎o◎)／



下の写真は自分のパソコンのスペックです↓↓

イチゴ収穫が始まりました(*^O^*)♪


でも、前年度より病気の発生が早くて多くて…今日、収穫中に20本くらい枯れてました(汗)

あと、自動セロハン機を使ってるのですが…初期設定を変更してないのに…貼る位置がずれてて、微調整が難しかったです(汗)

右が調整後 左が調整前



今年度は大変そうです(汗)…人より収穫が10～20日も遅れてます(泣)


まっ、前年度は｢躍進賞｣もらったので良いか☆(爆)

今日、父親が車が足りないので「コルト」を親戚の送り迎えに使うと言ってきたので、ＯＫを出したのですが…(家族兼用みたいなものなので)













ぶつけて帰ってきました…


フロントバンパー交換ですね。



祖父と父親に何回ぶつけられただろう…。





コルトさんごめんなさい！(>△<｡)

コピペです。(下がるところもあるそうです。)
↓↓↓

『
県内６路線、車の制限速度１０キロ上げ　県警

　国道３４号の佐賀市兵庫町下渕交差点－神埼市千代田町上犬童交差点間の２・７キロで車の制限速度を５０キロから６０キロに引き上げるなど、交通環境が改善された県内６路線１２区間で、１２月から速度規制が１０キロ引き上げられる。一方、鹿島市の１区間は１０キロ引き下げ、鳥栖市の１区域は速度規制が新設される。来年２月末にかけ、道路標識や標示が変更され次第、適用となる。
　
　県警交通規制課によると、引き上げられるのは歩道整備や車道の拡幅工事などで環境が改善された嬉野、武雄市の国道３４号や伊万里市の国道２０２号などの一部区間。現在の４０キロや５０キロの制限速度を、それぞれ１０キロ引き上げる。
　
　今年３月に開通した国道４４４号の鹿島市納富分の納富分西交差点－同市山浦の辻駐在所付近までの６００メートルは、時速６０キロだったが、住宅地に近く、前後の区間が５０キロのため、１０キロ引き下げる。
　
　速度制限が新設される１区域は、住宅地として開発が進む鳥栖市弥生が丘の市道。歩行者の安全を確保するため、区画内の生活道路を３０キロに規制する。
　
　道路標識や標示は１２月から来年２月末にかけて設置し、規制は設置時点から適用される。
　
　速度規制の引き上げについて県警交通規制課は「交通環境が整備され、安全性が高まった道路の速度規制をそのままにしておけば、ドライバーの不満や無理な追い抜きを招くなど、かえって事故につながる可能性がある」としている。変更区間は約２年間かけて、道路環境や交通量などの実態を調査し、有識者の協議会でまとめられた方針や地元住民の意見を聞くなどして決めた。

2011年11月17日更新
』