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けんぢぃの愛車 [スバル フォレスター ハイブリッド]

整備手帳

作業日:2022年2月27日

Cusco パドルシフトエクステンション取付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正のパドルシフトは短くて、たまにスカってしまう!!!!…という不満を解決してくれるアイテムです(・∀・)

本体、両面テープ、プライマーが同梱されています。
2
これが本体です。

他の方々のレビュー通り、接着面に謎の変な跡があります。

ww

…まぁ、隠れてしまうので良いですがww
3
で、これが悪評高い「バリ」の残りです…。
(; ・`д・´)

他の方々の画像と見比べたら、僕のはかなりマシな方だったので、特に削ったりせずに装着しました。

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4
これが装着前。

真正面からだとパドルシフトが見えませんねぇ~。

|ω・)チラッ
5
これが装着後。

ちゃんと見えるようになりました!!!!w

取付けは付属のプライマーは臭いがキツイらしいので使用せず、普通のシリコンオフで脱脂しました。
6
右側♪

色・形状ともに純正っぽくてそこまで違和感ないですね♪
(・∀・)ニアニア
7
左側も♪

慣れたら付けているのを忘れそうですw
8
横から♪

上側だけでなく、下側にも延長されています。

以上、お手軽弄りでした♪
\(^o^)/

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この記事へのコメント

2022年2月27日 23:14
こんにちは、ドリームダックです。

私も同じものを購入し、商品入荷待ちです。(笑)

パドルシフトエクステンションは、いろいろなものが販売されていますが、CUSCOのは純正のようなデザインが良いですよね。
コメントへの返答
2022年2月28日 0:27
こんばんは!

おぉ〜奇遇ですね(^_^)
Cuscoのデザインが1番純正っぽくてしっくりきますよね♪ 違和感なく車内の雰囲気に溶け込みます♪

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「今日改めて思ったけど、おれのフォレスターの後ろ姿カッコいいな!…親バカです🤣笑」
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