メーカー/モデル名 | トヨタ / RAV4 PHV ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) (2020年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
電気で走れる距離が長い 静粛性が高い 走りが半端なく良い |
不満な点 |
急速充電非対応 遠出の際はハイブリッドモードになってしまう・・・ |
総評 |
RAV4って大衆車?だと思ってました。 納車して乗ってみると認識が変わりました。 これ高級車やん!静粛性はアルファードをも凌ぐのでは?と思わされる程。 走りもストレスなく、アクセルにダイレクトに応えてくれます。 そして四駆、一般道から雪道なんでもこいのオールマイティな車だと思います。 内装に使われている素材はチープな所もありますがトヨタらしい高級に見せるのが上手いと思います。 |
デザイン |
5
鋭い目つき、スタイリッシュな造形美がお気に入り
海外専売の旧型のいかつさを継承しつつ今風に進化している。 |
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走行性能 |
5
アクセルにダイレクトに答えてくれるストレスフリーの加速性能
2.5Lのダイナミックフォースエンジン採用+ハイブリッドシステムで充電がなくてもストレスなく加速します レクサス新型NXやハリアーハイブリッドとベースは同じパワートレインです。 また電気で走れる距離が長く、普段使いなら電気だけで事足りる容量 |
乗り心地 |
5
柔らかくなく、硬過ぎずちょうどいい
運転してて高級車と思わされる程 |
積載性 |
3
セカンドシートを倒せば長物や大物も積めます。
ルーフキャリア装着を想定したルーフレールのおかげで車内に置けない荷物もルーフ上へ積むことも可能 |
燃費 |
5
PHVなのでとても経済的
ガソリンを入れるのは何ヶ月後になるのやら・・・ 加速性能とのバランスも素晴らしいと思う |
価格 |
4
ちょっと高過ぎるかな・・・
ただ価格に見合った性能は持ち合わせていると思います。 |
故障経験 | なし |
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