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整備手帳

作業日：2020年6月21日

車高調交換フロント編

Item: 車高調交換フロント編
Author: K'ZERO

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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前回カバー類を外したので今回は
メインの車高調交換。

今まで色んな車高調メーカーを購入しましたが
今回は26年振りにテイン製w

最初は取り付けをショップへお願いしようと思ってましたが車を雑に扱われたり雑な作業されるのがどうしても嫌で自分で交換しました。

信用出来る店が近くにないので…

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安全に作業出来るようにジャッキアップして車体をウマに載せる。

フロントアッパーのナット3個を緩める。
（外さず緩めるだけ）

スタビリンクのナット1本と
ブレーキホースが固定してあるネジ1本を外す。

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次にショックが固定してある22mmネジ2本を外す。

270Nで締め付けされているので緩めるのに凄く力が必要なのは諸先輩方の情報で分かっていたのでスピンナーハンドルで少しの力で緩みました。

スピンナーハンドルは必須かと…

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ショックのボルト2本外す前にジャッキを用意しドライブシャフトが抜けないようにする。

ショックのボルト1本外し、アッパーのナットを外してから残りのショックのボルト1本を外しショックを取り外す。

ドライブシャフトが抜けないように注意！

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キャンバーボルトに交換w

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後は逆の手順で取り付け

〈締め付けトルク〉
アッパーナット　50N
ショック下側ネジ　270N
スタビリンクナット　74N
ブレーキホースネジ　18.5N

ロアアームをジャッキで車体が浮くまで持ち上げ1G掛けて規定トルクにて締め付け

高トルクレンチが必須です！

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あとはボンネット側の外したカバー類を取り付けしてフロントは終了w

作業は自己責任でお願いします。

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えっ！？クラウン売却ですか？キレイなのに勿体ないような…
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何シテル？ 04/07 10:23

K'ZERO [ 福島県 ]

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