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2011年11月22日

ポル君と箱根旅行【2泊3日】

ポル君と箱根旅行【2泊3日】 ポルシェ日記、第2弾!!
箱根旅行の巻です♪

11/20~11/22まで箱根旅行に行ってまいりました!!


箱根のルートはこんな感じで

マップ2
マップ2 posted by (C)ナメ

全走行距離:約300キロ(東京-箱根往復)
給油:2回(実質満タン1回分くらい)
燃費:6~7キロ/L?極悪?笑

今回の旅行の目的は芦ノ湖スカイラインです!!(彼女にはナイショでした笑)




と、まずははやる気持ちを抑えて初日から♪

【1日目】
前日の土砂降りからのスーパー晴天に恵まれ、絶好の旅行日和となりました!

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securedownload (21) posted by (C)ナメ


環状八号線が混んでるかな~と思いつつも、ビックリするぐらい空いていてスムーズに東京ICへ。

初の高速!否!




超楽しい!!!!!



いや~もっと早くに高速に乗ればよかったって思うくらい楽しい。



100km/h~120km/hの普通な(笑)速度でしたけど、びたっと安定してますね~ポル君は。

インテグラのときは100km/hで6速4000rpmくらいだったので、マフラーも変えていたことも重なり、まあまあうるさかったのですが、ポル君はスーパージェントル♪

風きり音もないですし、振動も少ない。

大変優秀です。はい。


料金所からのフル加速も体験しましたが、いや~ターボは病み付きになっちゃいますね笑

あっというまに100km/hに到達してしまうので、ちょっと残念ですが。。。



高速もスムーズにノンストップで最初の観光地:箱根関所へ♪

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securedownload (18) posted by (C)ナメ

見晴らしの良い高台からの一枚ですが、残念ながら曇っていて富士山は拝めず。。。

関所で歴史を堪能して、次は大涌谷へGO!!


ネットで事前に調べたところ、大涌谷のPAは激混みらしいので、直接は止めたほうがよいとのこと。
ロープウェーの前の駅の早雲山の無料PAを利用するのが賢い方法とのこと!


で、早雲山の駅に着いたはいいが、こっちも激混み笑


運がよく15分くらい待ってたら、駐車場が空いたので停められました、




が!!!




早雲山の駅、ウルトラ混み笑


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securedownload posted by (C)ナメ

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securedownload (1) posted by (C)ナメ



なんでこんなに混んでいるのか?

行ってみて判明しましたが、早雲山の駅はケーブルカーとロープウェーの乗り換え駅だったからです!
箱根の名所の大涌谷への車以外でのアクセスはこれしかないですからねえ。。。



とまあ、気長に1時間待ちましてロープウェーかもん!


激混み車内の為、写真が撮れなかったのですが、足元に大渓谷が広がる感じは恐怖と感動が入り混じります笑


ロープウェーを降り、大涌谷を観光♪

大涌谷から富士山
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securedownload (17) posted by (C)ナメ

茶屋で黒ゆで卵をもとめる人々笑
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securedownload (15) posted by (C)ナメ


ただ、まあ火山ガスが臭いね笑



個人的には1ヶ月くらいお風呂に入れていなかったときのうちのワンちゃんの臭いがしました笑



板東英二ばりにゆで卵も食べ、大涌谷をあとに。



宿のチェックインが15:00だったので、少し急ぎ目に宿にGO!






が、迷う笑





ナビが役に立たん。。。




うちのナビはレーダー+ナビなので、おまけ的要素としてならいいのですが、頼ると危険ということがわかりました。(ちなみにユピテルのイエラってやつです)



宿の駐車場がちょっと傾斜があったので、サイドだけでは下がる下がる笑
はじめて、ロー併用しました。


温泉を堪能し、この日はおしまい。



【2日目】

宿から近いのと、彼女の強い要望により(笑)御殿場アウトレットへGO。

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securedownload (13) posted by (C)ナメ


とくに私は買うものがないので、(というより金がない?笑)


富士山をぱしゃりなんてことをしだす笑

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securedownload posted by (C)ナメ


半日を過ごし、今回の旅の目玉!芦ノ湖スカイラインへGO!!!!


結論から言うと、芦ノ湖スカイラインはひとりで来るべきでした。。。

彼女が酔ってしまった。。。。



私はヒョーって感じで、ワインディングを楽しんでましたが、彼女があまりにグロッキーなため途中からスーパーおとなしい運転に。



そのヒョーって感じのときのインプレですが・・・



・コーナー吸い付いてる
・どこまでも曲がっていけるハンドリング
・左ハンドルだから側溝が怖くない笑
・クイックシフターが欲しくなる
・どっかんターボ最高
・パワーバンドまであと少し⇒コーナーのためのブレーキの流れが悲しすぎる



な感じ。クイックシフターはマジで欲しいです。
3速⇒2速が遠い&ちょっと硬いから、タイミングがずれる。。。
(だからといって、力任せにできないし・・)
インテグラのときはクイックシフターついていたら余計に感じてしまった。

それ以外の走りに関する部分は楽しいったらありゃしないです。


先行車両もいなかったので、マジで走りを楽しめました♪


それに眺めもいいですしね~

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securedownload (10) posted by (C)ナメ



欲しかったワンショットが撮れました!!!

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securedownload (1) posted by (C)ナメ

他のもGOOD!!(モデル:951&彼女笑)

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securedownload (9) posted by (C)ナメ

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securedownload (8) posted by (C)ナメ

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securedownload (7)1 posted by (C)ナメ

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securedownload (4)1 posted by (C)ナメ


しかし、ワインディングを楽しんだ代償はこういうかたちで頂きました。。。


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securedownload (2) posted by (C)ナメ

枯葉笑


とまあ、存分にワイディングを楽しみ、次なる宿へ。




が、





また迷う笑






私道を左折せよとのナビの珍回答に、悪戦苦闘。。。





なんとかたどり着いて、今晩は舟盛りを頂やした♪

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securedownload (23) posted by (C)ナメ

金目の煮付けもまいう~

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securedownload (24) posted by (C)ナメ

そんなんで、2日目おしまい。


【3日目】

宿が真鶴でしたので、近場の小田原へGO!



小田原と言えば、小田原城ですね笑

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securedownload (47) posted by (C)ナメ


歴史見聞館にあった組み木細工のパズルに二人して熱中し、30分。。。




出来なかった笑


火曜日ということもあり、ガラガラ。。。

観光にはよい日でしたが、他に見るところもなく、この日はそのまま帰路につくことに。



途中寄ったガソスタのお姉ちゃんに空気圧測定してもらったら、



2.9です




と。事前に測定していない自分も馬鹿ですが、適正値がわからんのでとりあえずマニュアルを読むと・・・



ターボ:2.5



との記載。ちょっと高すぎるのかなあと思い、間の2.7にしてもらいました。



これに関しては皆さんのご意見を頂戴したいです。
因みに履いてるタイヤはたしかポテンザRE30。フロント:205/50/R16、リア:225/50/R16




で、空気圧減らしたからか多少、ゴツゴツ感は低減したかなって感じ。



帰りの高速も渋滞知らずで快適に帰ってこれました。



さて、明日は洗車して、ポル君の背中を流してやるとしましょう。



ではでは!








ブログ一覧 | 旅行 | 日記
Posted at 2011/11/22 23:26:43

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この記事へのコメント

2011年11月23日 6:34
箱根は私もよく出没します♪
伊豆スカイラインは走られなかったのですね。
ワタクシは箱根~伊豆スカイライン熱海峠ICまでの県道20号線という道が大好きなのです♪

FR-P気持ちいいですよねー!


あとは彼女さんと渋谷へお買い物ですね(笑)
ポルシェらしく颯爽と都会を流すのもいい気分です。
コメントへの返答
2011年11月23日 20:59
まさきんcsさん

伊豆スカイラインはちょっと今回の宿の関係で行けませんでした(泣)
県道20号ですね。チェックしておきます!!

渋谷に買い物ですか!すごく見られそう~笑
渋滞さえなければ都内も気持ちいですからね♪

都内で思い出しましたが、僕は以前、爆音インテグラで吉祥寺の東急に押しかけて、立体駐車場で腹回りを擦ったことがあり、その時買い替えを決意しました笑
2011年11月24日 13:40
 ナメさんこんにちは。

 23歳でポルシェ乗って女連れで箱根旅行なんてケシカランですな、許しませんぞぉ(^o^)

》彼女が酔ってしまった。。。。

 正直女性を乗せる自動車じゃないっすね。ウチの女房も座面が低いのとコーナーの通過速度が高すぎるので嫌がり、お出かけはいつも女房のワゴンRですよ。

 えっ「コーナーはスピード落とせ」?
 直線と同じ速度で通過できるコーナーでわざわざブレーキ踏むなんざエネルギーの無駄遣い、時代に逆行してますがな。
コメントへの返答
2011年11月26日 23:51
プリズム11さん

ポルシェの助手席に彼女を乗せて箱根・・・
とんでもないことをしてしまったものですね笑

でも、普段の旅行にも肩肘張らずに乗れる951だからだと思います。荷物もちゃんと積めるし、エアコンは快適だし、iPodだって問題なし。

それでいて速いんだから、もう最高です!!

コーナーでブレーキは私のビビリミッターが働いているからです。。。無茶な運転して951を傷つけたくないからなんです。。。
まずは、限界を知るところからはじめないといけません。
951の限界を知るには走行会等に参加して、思いっきりスピンするのが良いかもしれないですね。

まだまだ951の30%も発揮しきれていないと思うので、少しずつ開花させていきたいですね♪
2011年11月29日 14:59
 昔のカタログには「小型ステーションワゴン」とあります。高いスポーツ性と両立した万能性が素晴らしいですよね。一般論として「何でもできます」という製品はロクなことがありませんが、これは数少ない例外だと思います。

 限界は入手以来8年経過した△11にも全く見えて来ません。一般公道で見るわけにも行かないでしょう。そういうわけで安全なスキッドパッドとかで見てみたいです。
コメントへの返答
2011年12月3日 15:44
プリズム11さん

返信が遅くなってしまい申し訳ありません。

小型のステーションワゴンとまで言われていたのですか!確かに実用性高いですからね☆

「何でも出来ます」
これは私の中ではかなり大きいです。

20代ということもあり、色々と遊びにレジャーに使いたい年頃ですから(笑)、実用性をなくしてしまっては、多大なるバッシングを受けます。。。
その面、951はちょっとした旅行にだっていけちゃうくらいのスペースがありますからね。彼女に文句は言わせません笑

世の中には快適性や収納性を高めたクルマはごまんとありますが、エンスーじゃないクルマには一ミリも興味がわきませんね。
その反面、951は万能です。本当に。
ポルシェを作ってきたエンジニア達の魂を感じられるクルマですね。同じクルマというカテゴリーだけで見て欲しくはありませんね。

限界はかなり高そうですね~
いや~機会さえ許されれば、全開走行してみたいものですね♪

プロフィール

初めまして、ナメといいます♪ 23歳のとき、急にポルシェに乗りたくなり清水の舞台から飛び降りる覚悟でポルシェ944ターボを購入しました!! 30...
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