アレックス EGRバルブ清掃 他

今年3月頃から
サードカーとなったアレックス君。
ATという事もあり、便利で通勤・買い物等
街乗り専用車として毎日乗っています。

しかし不満が1つあります。
『 とにかく燃費が悪い！！ 』
AC使わないでリッター13キロって・・・・

プラグ清掃・エアクリ交換等やってますが
効果はイマイチ。　このエンジン調べて
EGRバルブの汚れ不良があることを知り
今回はEGRの清掃をしてみます。

一気にサージタンクまで外した画像。
タンクの中にオイルがビッシリ！
逆さにしたらオイルが垂れてきます。

インマニの中までオイルドロドロ。
エンジンコンディショナーで綺麗にします。
黄色の矢印がEGR本体とデリバリー。

この間に、バッテリーの充電しときます。

EGR本体とデリバリー共、ススがビッシリ！
コンディショナーとパーツクリーナーを使い
清掃をしましたが、全然綺麗にならない。

デリバリーは
矢印2か所ネジで止まっているのですが
硬くてなかなか回らない。
たっぷりとラスペネ吹いて回しましたが

あ～、殺ってしまいました・・・・・
初めてラスペネが負けました。
結局、バイスで何とか外しましたよ。
デリバリーを元に戻さないと進めない。

工具箱を探したら
何と同じ長さ・ピッチの新品ネジを発見！
先に進める。 俺 良く買っておいた！

あ、デリバリーのガスケットは
単品販売していません。
自己責任の再使用になります。

EGR本体は、いつまでも汚れがでてきて

パーツクリーナー1本使い綺麗にしました。

ドロドロだったインマニ内部も綺麗に。

新品ガスケットを使い元に戻しました。

脱着より、掃除の方が時間掛かりました。

ホース取り付け前に
PCVバルブも清掃しておきました。

ロック剤使ってるんですね。
外すの大変でした。

エアクリも清掃しようと何気なく裏を見たら
何と純正でファンネル付いてました。
アレックスって凄いな。 GTRと同じじゃん。

さて、全てを元に戻しテスト走行。
結果は・・・・・
な～んにも変わらない。体感一切なし。
インマニのオイル除去だけでも
体感出来ると思っていたのに残念です。
まぁ悪くはなっていないはず・・・・・

39664㎞