1973マッハ１のブログ一覧

知り合いの‘７０クーダＡＡＲです。

ホモロゲ用に市販された限定車でオーラを感じます。

暫く関東に居た方なのでモパーミートにも度々

行かれていたので御存知の方も多いかも？

マイナートラブルは有る様ですが愛知県のイベントまで

往復９００㌔自走出来る調子は良い車です。

グリル内のグリルライトは純正もリプロも

欠品のままです。

‘７１～７２型の横長タイプはリプロが最近発売

されましたが‘７３型だけの縦長タイプはまだですね。

一見綺麗に見えますが良く見たらメッキが薄くなって

３７歳の車齢を感じる部分です。

このグリルライトは日本国内仕様ではスモールライト

ですがＵＳ本国ではウィンカーライトになっています。

保安基準の厳しい日本ではスモールライトに

変更されてウィンカーはトヨタのカローラ２７型用

のがバンパー下に後付けされました。

メーカー・車種に拘らず古い車に乗ってる方は

部品の入手が大変だと思います。

特に国産車はディーラー系でしか部品の製造を

していないし昨今の不況で部品の保有年数も短く

なっているようです。

ところがマスタングは少し事情が違うようでＵＳならでは

の話ですが部品の製造／販売会社が何社も存在します。

それだけ需要が有るからですが、毎年新発売の部品が

出るのも楽しみの一つです。

写真のテールライトレンズは最近入れ替えた新品ですが

２年前までは純正部品もリプロ部品も世の中には

存在しませんでした。

当然リプロ品ですが発売時には即注文して交換しましたが

交換前のは黒くくすんでいたので新車のような印象を受けました。

でも交換したテールライトレンズは大事に保管しています。

どこまでアホなんでしょうね。

気分転換で夜のドライブをしてみました。

寒くなりましたね。暖機運転を心掛けていますが水温計が動くまでの

時間が少し長くなりました。

最近、メーター類の照明（イルミネーシュンライト）が点かない

事が時々有ります。

ライトスイッチやドアスイッチを触ったら点くのでリレーの接点が

悪いでしょうか？

ライトスイッチは新品に交換したので問題無いし。

照明と言えばＬＥＤのメーター用球を入手したので早く交換したいです。

‘７１～‘７３型マスタング用なのでメインメーター用・サブメーター用

ウィンカー用と３種類のＬＥＤ球が入っています。

軽く掃除をしてみました。

樹脂パーツが多いのでクリーナーで磨いたら手垢？でしょうか汚れで

タオルが黒くなしました。

掃除前と掃除後は見た目は大して変わりませんが気持ちは良いですね。

メーターはスピード・タコ・燃料・油圧・電圧・水温の６個、全て完動しています。

オリジナルのAMラジオも元気に鳴っています。

たまにガザガザ言う時は再起動掛けたら調子が良くなります。

ま、車体と同じ３７年前のラジオなのでしょうがないですね。