台湾野郎、ﾒｰﾀｰﾜｲﾔｰが切れてるので距離不明ですがOIL交換します！！

今回交換するOILはコレ！！
ｴｸｿﾝﾓｰﾋﾞﾙ/　 Mobil 1 SERIES Mobil 1 Advanced Wear Protection 15W-50、車用です。。

キムコ純正推奨OILは15W-40です、
全容量0.8ℓ、OIL交換時0.7ℓ交換です。。
交換サイクルが2000㌔でﾒｰﾀｰの表示が赤に変わります、ガ！！
現在メーターワイヤーが切れてる為距離不明です（笑）
燃料給油の回数から交換時期と判断！！

私はいつも1000㌔ごとに交換です。。
まあ車用ってことも有るんで（笑）

いままで使用していたOILはコレ
bp/BPルブリカンツ株式会社 Vervis Racing 10W-50 API SM 全合成油車用です、寒い時期だったので10W-50を入れていました！！

まあ、会社で廃棄OIL貰って帰っただけなんですが（笑）
まだ5缶残ってますが、やはり2輪には向かない為今回は入れません！！

とっとと抜いてしまいましょう！！

ドレンの場所はココ、、、、
解りませんよね（笑）

う～相変らず真っ黒です、1000㌔ごとで交換なんで、クランク内は綺麗だと思うのですが、やはり高回転で走る2輪では消耗激しいですね！！

OILフィルターの場所はココ！！

またコレも場所が特定出来ない写真で申し訳ありません（涙）

14ｍｍのメガネレンチを緩めるとこんな感じに出てきます！！
エレメントみたいな物は無く、写真の一番下の網のみでＯＩＬを濾してます、、

パーツクリーナーで、綺麗！綺麗！！に、、、
そして元に戻します。。

さあ、入れまっせ～！！

私は毎回、ＯＩＬピッチャーなど使いません、掃除が大変なんで（笑）
2ＳｔＯＩＬなど買うと付いてくるジャバラの先をナナメに切り、給油口に挿しＯＩＬを入れていきます、、

こんな感じかな～なんて大体の感覚です（笑）
まあ、ＯＩＬレベルゲージで確認するんでまあ、ＯＫでしょうなんて作業してますが・・・（爆！！

ＯＩＬレベルの確認はＯＩＬ給油後エンジンをかけ3分ほどアイドリング、そしてエンジンを切りまた3分待ちオイルが下りてくるのまちます、、

オイルが下りて来ましたら、レベルゲージで確認して下さい、、

因みに、ドライサンプのエンジンはエンジンをかけた状態でＯＩＬ量確認して下さいね！！

前回交換は2013年01月04日、距離が11893.7㌔でした、

現在11904.4㌔です、まあメーターワイヤー切れてるので全然関係ないにですが、前回リセットから少しは走行してるので鍵をﾒｰﾀｰ下の穴に差込カシャ！と音が鳴ればリセット終了です。。

ＯＩＬ漏れなど無ければ終了です！！