アテドラのブログ一覧

半年以上ぶりの更新です…

なんだかんだで5月にアテンザさんの2回目の車検を通しました。
目立った不具合もなくディーラーの方からもきれいにしてますね、とお褒めの言葉。
そりゃあ洗車バカですからね（笑）

車検のついでに、違和感ありまくりだったブレーキタッチ改善のため、パッドをエクゼさんのものに交換しました。結果踏みやすくなってカックンブレーキが激減！早くやっとけばよかったよww


さて話は変わってマイナーチェンジを実施したホンダのアコードがず～～っと気になっていたので、本日隣町のホンダディーラーに突撃試乗してきました。

試乗したのはEXという一番売れ線のグレード。ホイールは１８インチ標準で何気にタイヤはレグノ。車体の色もブルー系でいい味出してました。あとヘッドライトがカッコよかったです。

事前に写真等で見てはいましたが、今回のマイチェンでシフトノブが無くなってます。すべての操作がスイッチ式になって見た目はスッキリしましたが、知らない人はどうやって動かすんだ？とちょっと戸惑うかも。

10キロ弱の試乗でしたが、その中で感じたことを↓

・足回りは固めでコシがある感じ。一応ホンダの中では上級車になるんでしょうが、変に快適性をとって柔らかくしていないところには好感が持てます。
・予想はしていましたがとにかく静か。聞こえるのはほとんどがロードノイズです。エンジンも掛かっているんだかいないんだかよく分かりません…
・踏み込んだときの反応が結構早くてストレス無く、でも静かに加速します。ただし上り坂などでパワーを求めるとエンジン音が唸るため、それまでの静かさとのギャップが大きい感じがします。
・車体はでかいですがカーブでぐらつくこともなく終始安定。アテンザさんを運転しているときの感覚とあまり変わらない気がしました。
・ディーラーに戻ってきてモニターの燃費を見たらリッター20キロ越えwwおそらくアテンザさんの倍は走るでしょうね。

軽～く見積もりとったら軽～く500万弱の金額に…(;´･ω･)

参考にお願いしたアテンザさんの査定が思いのほか良かったので一瞬心が揺らぎましたが、乗り換えはまだまだ先。でも久しぶりの試乗で楽しかったです！

皆様も新型アコード一度お試しあれ～

ホンダが新型シャトルを発売！

ベースは現行フィットではありますが、顔つきといい内装のつくりといいかなり上級指向！
特にヘッドライト周りはシャープな感じで結構イケメンだと思います。

家のフィットの後継車はこれでも良いですなぁ
ヾ(@゜▽゜@)ノ

何気なくHONDAのホームページ覗いたら　新型アコードのプレゼントキャンペーン　やってました！
ｷﾀｷﾀ――(σ´∀｀)σ――ﾝ!!!


当選すればグレードも自由に選べるらしく、これは応募するしかない！！

応募期間は明日までらしく微妙にセーフゥ　⊂(゜Д゜;;⊂⌒`つ＝＝≡ｽﾞｻｧｧｧｧ


たまにはこういう懸賞ものが当たって欲しいですなぁ…

ウィッシュの3回目の車検まで一年を切り、ここ最近は次の買換え候補をネットなどを徘徊しながらいろいろと物色しております。

手始めに近々改良予定の　アコード　に的を絞り今日は馴染みのHONDAディーラーへ。

実家の駐車環境（家の前の道がせまい）もあり、正直サイズ的にはかなり厳しいのですが、現行車がデビューして間もない頃に試乗した　ツアラー　の感触が未だに忘れられず、とりあえず話だけでもと行ってきました。

ホントはカタログが欲しかったのですがまだ発表前で手元には無いとのことで、販促用の薄いパンフレットを見せてもらいました。


かねてからの噂どおり2000ccモデル（レギュラー仕様）が追加されるとのこと。

グレードは『20TL』となり、アルミホイールやスマートキーなど装備が充実した『SMART STYLE パッケージ』も設定されています。

メーカー純正ナビのオプション設定は無く代わりに2DINスペースが用意されます。

イメージ的にはこのパッケージが現行車のベースグレードぐらいの価格ですかね。

一方の2400ccは『TYPE-S』というグレード一本に集約。

こちらは『ADVANCE パッケージ』というハイテクメカを搭載したパッケージも用意されており、ナビも標準となっています。

お値段も一気に跳ね上がり300万円中盤からとのこと…（汗）

こちらは完全に「好きな人」が購入するグレードですね。


また2000ccには減税対象車があるようですが、それはセダンでは無くツアラーとのこと。

重量のあるモデルの方が税金が安いとはなんともおかしな気もしますが、ツアラーとセダンの価格は同じグレードで比較して20万円ぐらいの差があるので、減税目的でツアラーを選択してもあまりメリットは無さそうです。


外観はあまり変わり映えはしませんが、現行よりも締りのある顔つきになった感じで好きですね。

内装は黒を基調として細部も若干変更されているようです。

あと遮音性も良くなったとか。

問題のボディサイズはそのままらしく、エンジンの追加以外にあまり大きなネタは見当たりませんね。

「車庫入れ試すなら試乗車用意しますよ。」と営業の方も仰っていましたが、今日行った感触としては

微妙　な感じでした…(´Д｀) =3 ﾊｩｰ


とりあえず正式発表を待ちますか…

仕事の帰りに購入したカー○トッ○を見ていたら
フィットのワゴン版　の記事が載っていました。

その名も　フィット　シャトル！

写真見ると分かりますが顔とお尻がまんま現行フィット！
Σ(=゜ω゜=;)

ちなみに内装もほとんどフィットと同じような感じです。

同社のフリードよりも全長が長く、異様に胴長なクルマに見えますが、その分荷室の方はかなりの容量を確保しているそうです。

ハイブリッドモデルも設定されており、サイズアップしているのにも関わらずフィットハイブリッドと同等の燃費とはちょっと驚き！

デザインさえ気に入れば、フィットではちょっと手狭という方にもピッタリの車ではないでしょうか。