途中経過！！

２０１１”マイスターカップ仕様が徐々に型になってきましたので報告です。

エンジンの仕様は
腰下はＢ２０ブロックを使用して１８Ｃの　クランク　コンロッドを使った１．９リッター仕様です。
ヘッドの方はグラックスペシャルチューンにキラーカム、４連スロットルといった仕様です。

しかしここで問題発生！！
キラーカムと４連スロットルがなんと２週間待ち・・・
そこから組み上げて現車セッティング・・・
間に合うのかなぁ・・・(汗)

足回りの方は
フロントのスプリングとスタビを変更予定。
タイヤ、ホイールは
フロント　９Ｊ－１７　　　　２５５／４０－１７
リア　　　７．５Ｊ－１５　　２０５／５５－１５
に変更です。

ブレーキパッドは
現在使用しているＺＯＮＥの１２Ｄから同じＺＯＮＥで効きが１ランクアップの１４Ｂに変更予定。

まぁこんな感じでボチボチやっておりますが、ほんまに間に合うのかな・・・？
シェイクダウンは行けそうにないかな・・・（汗）
５月のマイスターカップはぶっつけ本番になりそうです・・・・・・・