久しぶりの23Bいじり 
この寒さの中久しぶりに手作りガレージの中に昨年末から45パイのキャブを外したままのロータスT/Cのエンジンを触るかねてから40パイに変えようと思っていたがスモールパーツも揃わなかったため延び延びについでにオイルラインもこの際アールズにアエロクイップのホースエンドなども検討したものの途中面倒になったので挫折アールズに・・・オイルラインの変更については元々この車はミッドシップでウオーターラインもオイルラインもフレームパイプを利用してフロントにあるラジエタ―とオイルクーラーをリアのエンジンに導くためフレームパイプをホース代わりに活用しているようである
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