格安ボンネットダンパーを付けてみた

今回、取り付ける中華製の格安ボンネットダンパーです。「シャンサン」と書かれたシールが貼ってありました。中国のダンパーメーカーのようです。取り付け後にシールは剥がしました。

助手席側の取り付け位置です。ボルト類は電蝕しないように鉄のクロメートメッキに敢えて交換して取り付けました。
閉めたときもギリギリキャップとかには当たってないようです。

ダンパーステーや固定ボルトの頭が干渉するのでカバーを一部カットして取り付けました。見栄えも気にして、綺麗にカットしたつもりです。
追伸、最終はダンパー本体向きは変えずに、こちら側にプラスチックカバー付き取り付けアダプターを付けて落ち着きました。

ボンネットヒンジ側の取り付け位置です。
緩めるときに白い塗装が少し剥がれたので、この後、いつものキャップをはめて隠ました。写真では座金をいれてますが、キャップにボルトが当たった跡があった為、座金ははずしました。
追伸、最終はダンパー本体向きは変えずに、こっち側に金属製取り付けアダプターをつけて落ち着きました。

助手席側のボンネットダンパー取り付け完了です。
これ1本だけだとダンパーのチカラが足りずにボンネットが下がってきますので、続いて運転席側も取り付けます。

運転席側にボンネットダンパーを取り付けたところです。ステーの取り付け位置は助手席側と全く同じです。カバーはこちらも干渉する所をカットして取り付けました。

左右取り付け完了しました。
半分くらいまで手で開けると、後はダンパーの力で楽に開けれます。メーカー名のシールは剥がしました。
ダンパーの力加減も丁度良い感じです。
また、誰にも気付かれないカスタムでした。

(追伸、最終調整)
閉めた時にボンネット側の固定ボルトがダンパー取り付けのプラスチックに当たった跡(4枚目写真参照)を見つけたので、最終的には、この写真のようにダンパーの向きは変えずに取り付けジョイントの金属側をボンネット側にしました。これにグリル側にあるボンネット高さ調整ゴムを少しだけ回して上げて、干渉しなくなりました。付属していた説明書の写真と違う取り付け方です。プラスチック側ジョイントは下側にしました。プラスチック側は曲げが入っているので、取り付けた感じも自然になり、この付け方が正解だと思います。尚、他の方に多い、ダンパーの太い方を上にしたら、ステーの関係でダンパーの太い所がこのボルトに当たりました。
説明書の写真が悪いだけで、物は値段の割に良い商品だと思います。