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炬燵猫の"かぷ" [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2012年2月8日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
交換距離 48030km

スズスポ8番が使い物にならなくなったので、間に合せで使っていたイリマック8番から、NGKプレミアム7番に交換。

ぶっちゃけ、フィーリングの違いは判りませんw

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この記事へのコメント

2012年12月17日 19:32
炬燵猫さん

はじめまして o_ _)o

いいプラグですねぇ~
(> <)b

NGKプレミアムRXですよね?

私も同じものを着けていますよ(^o^)

そう、これって『パワーアップ』系の部品ではなく、『ファインチューン』系の部品ですよね。

機械のチューニングは、設計パフォーマンスを引き出すことが、大切ですよね。
(^o^)b
コメントへの返答
2012年12月19日 12:01
はじめまして~(^^)/
はい、プレミアムRXですよ~

>機械のチューニングは、設計パフォーマンスを引き出すことが、大切ですよね。

正直私にはフィーリングの違いが判らないですが、購入時に8番がついていたので、私の乗り方だと純正と同じ7番で問題無いので、評判の良いコイツにした訳ですよw

マフラーその他ライトチューンに熱価を上げる必要性も見当たりませんしねw

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「[整備] #カプチーノ オイル交換とキャッチタンク取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/915913/car/3008187/6259300/note.aspx
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