mini4123のブログ一覧

先週末、地元のショッピングモール（○ラージュ）に行った時のこと。
輸入雑貨屋さんに寄ったところ、気になるものを発見しました。


Mk-Ⅰとか、新しめのクーパーのミニカーは見かけるのですが、なぜかイノチェンティ、しかもルーフがユニオンジャック！！
メイドインCHINAなのにきちんと三角窓が表現されてるし、室内を見ると6連メータも付いてました。
ひさびさに熱くなって、衝動買いしちゃいました。

子供に見つかると、すぐにボロボロになりそうなので、ちゃんと保管しようと思います。


話は変わって、MYminiですが、足回りからの異音が治まらないので、ショップにて点検したところ、デフがOHしないと×。また、走行距離からしてクラッチもOHした方がいいとのことでした。

子持ちのサラリーマンにはかなり痛い出費になりそうですが、なんとかして資金調達して直そうと思います。

アルバイト必須です～(+o+)

体育の日、ブレーキパットが購入できたので、さっそく交換してみました。

ジャッキアップして、ウマに乗せて、ブレーキフルードタンクの蓋をあけてキャリパーの
ピストンを戻しました。パッドを買ったショップ曰く、ピストンは簡単に戻るとのことでしたが
なかなか戻らず苦労しました。（専用工具が欲しいです・・・。）

ピストン戻し以外はスムーズに作業が進みました。パッドを交換して改めて実感したの
ですが、ローターが減っていて、交換しないと厳しそうです。ちなみにパッドはすごく
減っていました。

交換して良かったです。

一ヶ月くらい前から、右前足回りから異音がしており、最近になって大きくなってきたので、点検してみました。走行時にしていて、ブレーキを踏むと消えるのでブレーキ関連ではないかと。

ジャッキアップして、まずタイヤを揺さぶってみましたがガタつきは無いのでハブベアリングではなさそうです。次にブレーキパットを確認したところ、かなり減っていることが分かりました。またローターも結構減ってきていて、来年4月の車検が恐ろしいことになりそうです・・・。（修理個所多数）

せっかくタイヤを外したので、グリスアップしようと思いましたが、いいタイミングで子供がミニの周りで遊び始めたので、メンテは終了にしました。

明日にでもブレーキパットを買いに行かないとなぁ～(>_<)

3ヶ月ぶりに通常通りの週末になった昨日、ミニ乗りのＴ氏に誘われてさくらモーニングクルーズに参加してきました。

クラシックカーがメインとのことで、インジェクションの見た目だけ古い私たちの車は受け入れてもらえるのかと少々の心配もありましたが、行ってみることに。

会場には国内外問わず、さまざまな旧車が集まっており、オーナーさんとお話ししながら、楽しいひと時を過ごしました。

やっぱり車っていいっすね。

あと、ほとんどの車がキャブ車で、ソレックスやウェーバーの吸気音をたくさん聞かせてもらいました。
私もバイク乗りなので、キャブの大変さ（始動性とかetc・・・）は知っているんですが、うらやましくなっちゃいました。

とにかく、いいイベントでまた参加したいです♪