しいたけ@組長のブログ一覧

正月休みでアコードのエンジンミッション載せ換えた。
前期型のクローズドデッキ！な筈。
載せ換えに当たって色々トラブルあったけど、とりあえず完了？
昨日勢いよく曲がったら、バルクヘッドあたりから何かカラカランっと飛んでった音がしたけど…工具か？
載せ換えてから何となくパワー感落ちた気がするけど、概ね快調としておこう。


だけど既に次車も考えてる訳で…笑
税金5万越えとか、下回りの腐り具合とか、そもそも車検通るマフラー無いとか。
なんか毎回ローン終わる前に乗り換えてるかも。
熱し易く冷めやすい、つまり飽きっぽい。
昔の趣味も再開したし、そりゃ貯金貯まらないわなー

マーチ、ランエボ、ノート、アコードと来たら次はアレでしょう（意味不明


まぁ今流行りのスポーティパーツ色々付けましたーな車では無いです。
一般的なメーカーみたく、カタログ等で大々的アピールもしてないような車。
詳しく知りたいなら販売店にでも聞いてちょうだい、みたいな。

正直アノ車もコノ車も、部分的に見れば魅力的なんだけど、
絶対ノーマルで乗らない私には要らないパーツが多いんです。
それが飛び抜けて素晴らしいとかなら、分からんでもないけど。
高いし。
スペシャルな内外装も要らないかな。

なんだかんだエアロは付けるけどね（テヘペロ


個人の意見なんで、人それぞれなのは分かってますよ。
ソレがダメって言ってる訳じゃないです。
俺も金に余裕があれば、多分そっちのスペシャルな車を買うでしょう（笑
某師の言葉を勝手に借りれば「味で判断」みたいな。



てか新規制で現行車のマフラー音量、新車時から上げられないのね。
（経年劣化を考慮し+5dBまで）
アフターパーツ屋は大変だなぁ。
次期爆音しいたけ号にも大きな問題だ。

まぁそんなの関係無いけど＼(^o^)／


あ、遅ばせながら
今年も宜しくお願いしますm(_ _)m