くりむぞん。のブログ一覧

こんにちは
既に雑草が生い茂ったここにアップする事も無いだろうなと思っていたのですが
先月とある出来事に遭遇してしまったので何年ぶりかのアップです。

ことの始まりは、パーツレビューにアップしたSTI製ハブユニットの取付け整備での事になります。
整備的にも前後ハブ交換という面倒な部類なので今回は顔馴染みのDにお願いした次第ですが
これが後に最良の結果になるとは・・・・。

交換当日は、何の連絡もDから無かったので作業もすんなり完了しているだろうと
クルマを引取りに行くと顔馴染みのフロントさんから出た言葉が・・・
”フロントハブユニットが１個だけ出来ませんでした・・・”と？？？

これって恐ろしく稀な事例らしいですが、原因はハブユニットに車速センサーを認識する部分があり
センサーを認識しない不良の箇所がほんの僅かにあるため警告灯が付きっぱになると。。。。
センサーのことはなんとなく知ってはいましたが、不良があるとはまさかの展開でした。
そんなこんなでその日はフロント片側だけ交換できず仕舞いでクルマが戻ってきました。

それからですが、購入させていただいた某ラリーショップさんに今回の件について連絡すると
すぐ理解して頂けたようで仕入元のTスバルの某センターに対応してもらう手筈となりました。
（ちなみに年末キャンペーンでSTIパーツ等が毎年安かったりするので何度か購入しているショップさんです）

そこからはスピーディーにことが運び仕入元某センターがDへ直接やり取りしてくれたようで
自分がDへ連絡した時には、既に新品のSTIハブがDへ発送済み、更に再度かかる工賃も某センターが
全額負担という事になっていました。
まぁ、遠回りはしたものの作業自体もなんとか無事完了となりました。

今回、某センターの対応がSTI品はGRFの適合が無いからと一度は蹴られてしまったようですが・・・汗
その辺は某ラリーショップさんが機転を利かせて掛け合ってくれたのでマジ感謝です。

あと、DIYではこういった展開にまずならないケースなので、Dで交換しておいて助かったなぁと、
（DIYで作業していたら警告灯で？？？状態、仕入元の対応も無かったと）
結果的にDとTスバルで連携が取れたので不幸中の幸いでした。


余談ですが、クルマは3年前にほぼ原点回帰な感じですね。
残っているのは排気、一部エンジン回りのみでほぼほぼ純正戻しと補強も取っ払って
足回りだけはフロントからの異音があってタイロッド、スタビリンク、足もストックしていた
最終型スペCの新車外しに交換した状態で生存中でございます。