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イイね!
2012年03月11日

組んでみた!

組んでみた! 先ほどスプリング組おわりました。
工場から帰ってきただけですが、
固さは純正とさほど変わらない?

車高は2~2.5センチ位下がりました。
写真はフロント。
タイヤサイズですが純正185/55/15に対し
僕は195/50/15です。

レビューですが、
晴れた日に山で走ってみてから書こうと思います。
ブログ一覧 | マーチな話 | 日記
Posted at 2012/03/11 15:40:16

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この記事へのコメント

2012年3月11日 15:54
いいですね~!!(+^ ^+)//

攻めちゃいましょう☆
コメントへの返答
2012年3月11日 23:32
ありがとです♪

攻めまくってみます(*^^*)
2012年3月11日 18:51
こんばんわ(^O^)


おっ!

いよいよ
お山デビューですね
(´∀`人)
コメントへの返答
2012年3月11日 23:34
こんばんは(^-^)/

やっとまともに攻めきれそうです(^_^)
2012年3月11日 21:23
サス交換したんですね!

ノーマルでも恐らくバネレートが5kg前後だと思いますが

K12はノーマルでも十分に対応できるパーツが使用されてる

から羨ましいね!

Everyもスズスポ仕様ってあると良いんですがね!

コメントへの返答
2012年3月12日 3:09
念願のダウンサスです♪
純正でもそこそこ楽しめたので
早く走りにいってみたいですね(*^^*)
2012年3月12日 2:17

ダウンサスだとL字のマンホールで跳ねるから気を付けて手(パー)


それと、今登りランドリー後コーナー砂乗ってたから気を付けて冷や汗
コメントへの返答
2012年3月12日 3:13
マンホール気を付けます(^_^ゞ

砂怖いですよね(^_^;)
そっちも気を付けます

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「白マーチ母ちゃん号。ウーハーモニター設置完了♪」
何シテル?   03/21 04:55
那覇市内を漂う高校生です。 車はもちろん、 ラジコンも大好きです。 シャーシは ・TA05川田コンバ仕様 ・TBエボ5ノーマル を所有しています。 ...
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