雨ですねー

最近
毎回週末は雨ですねー

今日は小雨ながら、
バイク修理のムズムズを
抑えられず

キャブレター装着してしまいました。
キャブレタークリーナーを持って
エンジン始動？
バッテリーが弱って
虫の息でした。

車からバッ直して
ギンギンでセルが回り
再始動！！

キャブレターの吸入口から
クリーナー噴霧。
エンジン暖気後キャブレター
外してエンジンとキャブレターの
間からクリーナー噴霧！！！

エンジン始動時に白煙が
上がりましたが
直後に白煙は消え、
クリーナー噴霧後も安定し
エンジン内は多少クリーンに
なったのかな？？

再暖気後、スロットルワイヤーを
取り付けて吹かすと
久々のド級のレスポンス&轟！
これぞ大型二輪
これぞ油冷という
パルス感です。

たまんないねー(笑)

たまらず準備して
近くのコンビニまで試走。

キャブレターオーバーホール中に
目視で分かるほどスロットルが
ばらついてたのですが
バランスを取ったお陰か
アイドリングも良好。

排ガスがまだ、
クリーナーの焼けた匂いな
感じで調子がわかりませんが、
直ったといっていいはず！

次の休みに晴れたら
洗車&フラッシング&オイル交換を
したいです！



話は変わりますが、
今、東京モーターショーですか？
あれのニュースとか見ますと
これまで以上に電脳化、電気化が、
進んでるようですね！

私の個人的な思いとしては、
アナログな部分が多いと
メンテナンスが楽しいですし
自分で出来る箇所が残されてる。
デジタル化が進むと
メンテナンスやいじりは
どーなっていくんでしょう？

アンプを変えてパワーアップ？
電費方向にチューニング？？
何かのモジュールを交換
するとかでチューニングやら
メンテナンスや長期維持の人が
簡単に操作できる
パッケージにしてもらえると
買う意欲が湧くかもしれないですかね？

電脳車は、何年持つんでしょう？
バッテリーを交換し続ければ
死ぬまで持って、
中身の電脳をアップデートや
アップグレード版に
ポン換えすれば
一生好きなデザインの
好きな車に乗り続けられるのかしら？

電脳、デジタルについて
あまり詳しいことは分からない
素人ですが、
どうなるんでしょうね？
自動運転とかどのくらいの
割合になるのかしら
自動運転だとワインディング
走られたら渋滞しちゃいそうですね。

考え方が多様化し過ぎてる今、
これからは
益々大変なことになりそうですね！

もう、これで十分なんじゃないかと
ナビも好きなの付けたいしさ