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・・・・サークル帰りのお話。

冬場はエンジンの暖気を必須にしているのですが、サークル帰りにエンジンをかけるとき、
普段よりエンジンのかかりが悪くて、「・・・・？」と思いながらも、発進、いつものＧＳまで。

・・・・事件は、ＧＳに向かう途中に起こった。

長苗代のファミリーマートの交差点を過ぎ、会社の市場前を通過中にアクセルを踏んでも、踏んでも、減速していく・・・・。

・・・あれ？・・・・・あれ？え？え？
と思って、アクセルを離す。


あぁ、いけない警告灯が光りました。
エンジン警告灯です。

「はぁ！？！？！？」
「ありえねーわー」

とひとり嘆きながらも市場内に入り、すぐのところに停車。
アイドリングはもうすでに不安定で、ボッボッボッボッという音を立てている。
エンジンの回転数も、音を聞く限り、かなり下回っている。
おかしい、おかしい、おかしい。
停車して、エンジンを切る。

・・・・バッテリーかな？
エンジンをかけてみる。
かかるも、アイドリングが安定していない。おかしい。だめだ。

　ボンネットをあけて、オイルゲージを見たら、「あー・・・・・」ともらしてしまった。
オイル、ほとんどなかったです（泣）

２月の終わりに自宅近くのホームセンターのカーピットで交換したにもかかわらず。
５５０ｋｍしか走行していなかったにもかかわらず、オイルはゼロ。
下っ腹を見ても、もれている形跡はなし・・・・・。

もう最悪でした、orz
会社の車を借りて帰宅、今に至ります。

オイルまわりのナットがゆるんでいて、結果的に漏れにもれて全て無くなってしまったのか？
それとも、取説の通り、電子システムの異常があったのか？？

謎です、誰か助けてください（爆）


すみません、ただのガス欠でしたwwwww
本当にありがとうございました。