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花樹海の"純正の良さをそのままに！" [マツダアテンザセダン]

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整備手帳

作業日：2021年3月6日

車高±1mm調整

Item: 車高±1mm調整
Author: 花樹海

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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前回車検後、思い腰をあげてフロント車高下げました。
しかし、後輪も若干あげているようで運転席側と比べ助手席側が前後とも5mm高い❕

調整前運転席側

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調整前助手席側

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助手席側、前輪後輪とも車高5mm下げました💪
わずか違うが略左右バランス会いました👍
これ以上は、泥沼に陥るのでやめです❕
しんどかったわ😣💦⤵️

調整後運転席側
ホイールリム～タイヤハウスクリアランス
前輪 69mm
後輪 70mm

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調整後助手席側
ホイールリム～タイヤハウスクリアランス
前輪 70mm
後輪 71mm

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この記事へのコメント

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Senta 2021年3月7日 9:21 やはり低い方がカッコいいですね。うちのも落としたいけど擦るのが怖いし、鬼嫁が怖くて無理です。	コメントへの返答 2021年3月7日 9:29 貴方のお家にも鬼嫁いるんですね👹 仲間ですね✨
シンちゃんパパ 2021年7月11日 8:19 初めまして！イイね！とフォロー有難うございます。微妙な車高のバランスで本当にクルマは見た目が変わりますよね。自分も気にする方で春先まで所有していたCLKは元々コイルスプリングのエンドに同軸のラバーマウントが数ミリ単位で用意されているので専用のスプリングコンプレッサーでコイルを縮めて差し替えるだけ（部品自体はかなり安価）で前後左右で数ミリから数センチ微調整出来ましたのでしばらく嵌りまくっていましたよ。	コメントへの返答 2021年7月11日 9:56 ですよね❗ 他人には気づかれない自己満足の世界ですよ🎵
町のくま 2022年1月18日 14:40 始めまして(´∀｀)フォロー有難うございます。足回りのセッティングは面倒くさいですよね〜〜ジャッキーの上げ下げが、でも整った瞬間のやったカンが半端ない好きです。宜しくお願いします。	コメントへの返答 2022年1月18日 19:18 苦労しても足回りがきちんとしまると、気持ちもしまります。こちらこそどうぞ宜しくお願い致します🎵

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