| メーカー/モデル名 | ホンダ / フリード G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 小さい割に高速安定性は高いように思います。家族4人で使う分にはこの大きさが本当にちょうど良く、6年乗って不便を感じたことはありませんでした。 |
| 不満な点 | 燃費が街乗り移動メインだと10〜12km/lとあまりよくありません。あとはホンダセンシングの追従機能が30km/h未満非対応な事くらいです。 |
| 総評 |
購入当初はシエンタと比較検討し、値引き含めフリードの方が2〜30万程高かったのですがフリードを購入して良かったです。 フリード購入後に何度かシエンタに乗る機会がありましたが、エンジン音、トルク感、運転のしやすさ、デザイン、質感、どれをとってもフリードに軍配が上がります。（個人的見解ですが） |
| デザイン |
5
この世代より少し前のホンダ車はキャラクターラインのクセが強すぎた印象ですが、フリードはかなり控え目になったと思います。
テールランプは見る角度により大きすぎるきもしますが、前モデルより全体的にスタイリッシュになったと思います。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
高速安定性はかなり気に入っています。アルファードの直4ガソリンよりもフラつかなかった印象です。（ただ車重の影響かハイブリッドとV6には敵いませんでした…）
山道はさすがにノーマルは頼りないですが、代車で借りたモデューロＸは流石でした。 |
| 乗り心地 |
3
特に感じるものは無く、可もなく不可もなくといった感じです。ただ普段仕事でよく乗るシビックハッチバック（FK7）より凸凹を拾い、50プリウスとはトントンといった感じです。
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| 積載性 |
4
普段使いの買い物レベルでは何も困りません。自転車も6人乗りでそのまま載せる事はできました。ただキャンプとなるとかなりギリギリかもしれません。
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| 燃費 |
3
街乗り移動メインだと10〜12km/lとボチボチてすが、タンクが小さいため長距離だと給油が面倒です。
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| 価格 |
5
購入前は少し高い印象を受けましたが、購入後はコスパの良い買い物が出来たと満足しています。
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| 故障経験 | 6年間ノントラブルです。 |
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