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ボリージョの愛車 [ホンダ N-WGN カスタム]

パーツレビュー

2023年8月17日

ホンダ純正&無限 ローター&パッド  

評価:
5
ホンダ純正&無限 ローター&パッド
相乗効果と思いますが、思いのほか良くなりました。
Nシリーズのブレーキの深さはもちろん変わらずですが、例えば純正では50%踏み込んだ時点でローターに圧力はかかってるけど制動力を体感するには70%踏み込まないとダメで、残りの30%でコントロールしてる感じが、パッドに圧力がかかった50%の時点で軽く制動力が感じられるのでコントロールの幅が少し広がった、みたいな感覚です。
制動力自体は確実に上がっているので、停止までの踏み込み量も少しですが減ってる感じです。
停止前とかの低速時に起こる、エアコンのオンオフによる制動力の急な変化がある時も、純正よりも軽めに掛けれるようになったおかげでコントロールがしやすくなりました。
ローターは全面塗装なので、パッドが当たる場所以外はグレーのままです。
レビュー履歴最新 (2023/12/27)のレビューを見る

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