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パーツレビュー

2023年8月17日

ホンダ純正＆無限ローター＆パッド

Item: ローター＆パッド
Rating: 5
Author: ボリージョ

評価：: 5

相乗効果と思いますが、思いのほか良くなりました。
Ｎシリーズのブレーキの深さはもちろん変わらずですが、例えば純正では50％踏み込んだ時点でローターに圧力はかかってるけど制動力を体感するには70%踏み込まないとダメで、残りの30%でコントロールしてる感じが、パッドに圧力がかかった50%の時点で軽く制動力が感じられるのでコントロールの幅が少し広がった、みたいな感覚です。
制動力自体は確実に上がっているので、停止までの踏み込み量も少しですが減ってる感じです。
停止前とかの低速時に起こる、エアコンのオンオフによる制動力の急な変化がある時も、純正よりも軽めに掛けれるようになったおかげでコントロールがしやすくなりました。
ローターは全面塗装なので、パッドが当たる場所以外はグレーのままです。

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