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イイね!
2017年08月11日

wing号重整備…

皆さんお久しぶりです!

ノー元気でいつも健在です(笑)


最近元気がないんですよー
っていつもです(笑)




そう
wing号重整備…


ディーラーにて


ディーラー営業マンは
新型スイスポでますよ!
どうですか!!?
って(笑)

1.4ターボ
140馬力
トルク23キロ
3ナンバー


気になります
トルクで馬力の数値を見る限りはやりの鬼トルク
そして高回転が回らない
ワークスと同じパターンな予感

エスクードのエンジン見る限り
タービンちっちゃ
前置きインタークーラーデカ
ラジエーター見えんぞ

って感じでした
おそらくスイスポも…



話しそれた
重整備





エアクリ交換しました


8月下旬車検です



車検終わったら
ブレーキ周りフル…いや…セミ整備します!


前後パット
フロントディスク交換
フロントキャリパーOH

リアディスク交換
リアキャリパーOH


あと秘密兵器導入(笑)(*´艸`*)


あとマスターもやりたいけど
とあるみんともさんの流用ねた
ぜひ実行したい
お話聞かないと












とあるみんともさんにパット0ミリプレゼントしました(笑)

グラインダーで削り取ったぜ



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Posted at 2017/08/11 12:04:53

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この記事へのコメント

2017年8月11日 12:55
S2000キャリパーを導入しないのだったら、少し弱すぎるかもしれませんよ?(・∀・)ニヤニヤ
でも逆に、効きの強いパッドを使うこともできる…かも
コメントへの返答
2017年8月11日 15:09
4ポットのキャリパーで…
パットぬるいやつしか入れられなくて困ってます(´・ω・`)
2017年8月11日 20:03
そうだ、ウィルウッドでしたっけ?
ペダルストロークが多いのでしたら、S2000のマスターシリンダー流用もありかも。
3型だったらVSA付きのAP2用です。

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「水信玄!今年も食べれました(笑)」
何シテル?   07/28 10:48
車検対応で車弄りしてます(*・・) 競技車両にはしないよ? 年間2から3回サーキット走ってます! 主に TC1000 那須サーキット ミニサーキットが...
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