４３０スパイダー　カスタム完了

昨年１１月に納車した４３０スパイダーのカスタムが完了しました！(๑•᎑<๑)

カスタムの方向性としては、ノーマルの良さを生かした微修正ですね♪

まず、納車時はフルノーマルでした。

購入店の動画


・第一弾
　納車直後にスクーデリアラインを入れました。これだけでだいぶ印象が変わります！(´,,•ω•,,)



・第二弾
　続いて今年に入って、ホイールのブラック塗装をしました。ノーマルのホイールが気に入っていることと、ノーマルのスタイルを活かしたかったからです⸜(๑⃙⃘'ᵕ'๑⃙⃘)⸝⋆*

車高が高いのが気になります・・・


・第三弾
　続いて車高調整と、スペンサー投入です。
　ここで問題発生！ノーマルのサスが固着して車高調整出来ないとのこと・・・∑(￣ﾛ￣|||)
　しかたなく、社外車高調とサスのエラーキャンセラーを購入しました。
　更に、作業中にノーマルサスのバネが錆びて切れていたとが判明・・・૮(‧⃘︠╻‧⃘︡‧̣̥̇)ა

　車両購入時、整備なしの現車渡しだったので、クレームは入れていないです。まあ、社外車高調購入後に発覚したことですし・・・




結構時間とお金がかかりましたが、仕上がりは満足です！

スペンサーは、フロント１５ｍｍ、リア２０ｍｍです。


最後にアライメント調整して完了！


・第四弾
　いよいよ満を持してマフラー交換！メーカーは３６０モデナの時と同じキダスペです。キダスペ工房は比較的家に近くて、下道で３０分くらいです。
ただ、受注生産であることと、取付もキダスペにお願いしましたが、工房が結構忙しくて作業予定を入れられず、注文から２ヶ月くらいかかりました。

ちなみに、ノーマル触媒を生かす旧タイプです。この旧タイプの方が音の評判がいいとのこと、但し振動対策は新タイプの方がいいとのことです。

音重視の自分としては、勿論旧タイプをお願いしました。

製作中のマフラー。


キダスペ工房




遮熱版も入れてもらいました。


あとは自分で熱対策・・・


肝心の音は・・・満足のいくものですよ～ᐠ(∗ᵔᗜᵔ∗)ᐟ
（幌オープン時）


参考に３６０モデナ＋キダスペ


以上でカスタム完了です。
購入時からここまではやろうと思っていた範囲内で、自分なりに満足です。まあ所詮自己満足の世界ですから(*´∀｀*)

今後は気が向いたら、こんな顔にしてみたり・・・


こんなリアにしてみたり・・・


という感じでしょうかね( *´꒳`*)੭⁾⁾