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ZR750の愛車 [スズキ アドレスV125G]

整備手帳

作業日:2014年1月28日

CF4EA CF46A 純正マフラー比較

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずは、規制前マフラーと規制後マフラーを並べてみる。
エキパイの長さが規制前マフラーの方が少し短い。

採寸。



この原付に社外マフラー取り付けは基本的に興味がありません。
SP忠男が貰えれば付けたい。って程度。
2
規制前マフラー エンジン側の内径 約2.15ミリ
3
規制後マフラー エンジン側の内径 約18.0ミリ
4
規制前マフラー エキパイ太さ 約25.0ミリ
5
規制後マフラー エキパイ太さ 約23ミリ
6
規制前マフラー 出口 約19.0ミリ
7
規制後マフラー 出口 約17.0ミリ
8
測定はいい加減な上に使っているノギスは100均の物なので正確な測定ではないです。

次はCF46AとCF4MAの純正マフラー比較。

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