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かりんぱの愛車 [ホンダ アフリカツイン]

整備手帳

作業日:2016年5月14日

H&Bエンジンガード改造

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 1時間以内
1
Hepco & Beckerのクラッシュバー(タンクガード)と一緒にエンジンガードも輸入したのですが、DCT仕様にもかかわらず、純正シフトレバーのねじを使うため、エンジンガードが取り付けられないことが判明
2
下側の固定板を切断し、さらに上下逆にして平らにしてから、鉄の棒を溶接してもらいました。
3
本来の位置より下になりますが、シフトペダルにも干渉せず頑丈に
つけられました。

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