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2020年11月24日 イイね！

センチュリーとて、そうただのクルマだが…

個人所有者として。最近、迷惑・失礼千万である。


「社会的地位を誇示」!?

「オーナーが運転してると恥ずかしい」!!??

私がセンチュリーを気に入っているのはそこではない。


うねり続ける時世の中でどんなに価値観が変わろうと、人間として「良質なモノ」を愛でる精神は変わってほしくない。


毛色の違うクルマを持っていると必ず展開される批判の応酬。


こんな風潮ができて、品格も何もない迷惑な舞台に引っ張り出されたセンチュリーとトヨタ開発陣に心から同情する。



センチュリーが未だに存在する意味。日本人が大切にしていた筈の「伝統を尊び、守る」精神。


並みいる海外メディアから必ず「懐古的過ぎ」「時代に置いて行かれている」旨の評価にさらされる。


そういった疑問に、センチュリーのカタログに記されるたった一行が、端的に説明してくれている。


「時代の先進技術を内包しながら気品高き姿を守る、その存在。」


つまりそういうこと。理屈では説明できない、上質なものを前にした厳かな感覚も大切にしたいとの思い。



日本人にとって伝統を重んじることが気高いことであり、それを自動車で体現したものがセンチュリーである…私はそう受け止めている。

クルマに限らず趣味というのは、対象のバックボーンや知識を深めるとより楽しくなるもので、私は個人的にこのトヨタ・センチュリーというクルマが、迷走を続ける国産車の世界にあって、自分くらいは温故知新の役目を果たすため存在し続けよう…そんなメッセージを感じ、そこに趣味性を見出し、所有している。



センチュリーの背景に触れると、これが元来持つ雰囲気を大きく損なう気には到底ならない。

それなら世俗的に押しの強い外観のクルマを選び、強がっておけばよいこと。

「道路の征服感」ではなく、「きわめて上質に造りこまれたモノ」を所有することにこそ意味があるのである。

これは歴代どのセンチュリーにも言える。



どんな趣味でも、否定的な人に理解してもらうのは大変なこと。誰の目から見ても無駄でしかない趣味も多い。


公用車問題のついでに全国のセンチュリー個人オーナーまで表に引っ張り出し、好奇の目に晒そうとしているメディアには吐き気を禁じ得ない。


これが日本人が元来持ち合わせる陰湿さ、姑息さなのか。


この話題は横目で見てきたつもりだが、最近あまりに面倒な感じなので考えてる事をここに書いておく。



クルマに自分を合わせようと奮起するのもよい仕事のきっかけだろう。


「頑張っていいクルマに乗るぞ」…モチベーションの保ち方の一つと考えるが。

木を見て森を見ない人にならないよう、余裕をもって全体の問題を見極め、そのために目の前の一つ一つの問題に丁寧に対応することができるようになれれば、周囲も納得してくれる。



こういった騒ぎをすべて受け入れる懐、酸いも甘いも噛み分けた人が、本当にセンチュリーの待つオーナー像なのだろう。




私も死ぬまでに、そんな人物になりたい。



Posted at 2020/11/24 22:24:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル？   04/25 21:27
癒しのセレスです。 「癒しの」などと銘打っていますが、当ページは完全な個人的趣味・思想・倫理etcによって気ままに構成されるものであり、当ページを閲覧し続...

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