ひと月経過にて、再びセルフATF交換を行いました。手順が同じなので今回は画像なし。


前回同様、ポンプを使い上抜き。今回は1.6ℓが抜けました。新油を入れて馴染ませ、試走。これを2度繰り返しました。つまり今回新油を3.2ℓ使いました。


整備書によるとこのミッションは8.3ℓのATFが入っているので、ほぼ入れ替えるにはまだまだ回数が必要。


ご覧の通り、まだどす黒くはあるのですが、初回より茶色っぽくなっています。着々と内部ですげ変わってきているようです…


効果は…今回の交換では、冷間時PからRに入れたときのゴンという当たり感が減りました。右左折後の加速時のつながりも滑らかに。さらに減速時シフトダウンする時のショックも確実に減りました。


吸い出した廃油を見る限り綺麗にはほど遠いのですが、ちびちび計４回入れ替えた程度で、体感できるほど効果が出たのは驚きです。つまりは、それだけこのATがくたびれてたんだなということ…


回ごとに調子を戻してくれており、次の作業が楽しみになってきました。


願わくば忘れたころに不具合が出ませんように…