ヘッドライトの劣化対応

以前、運転席側ヘッドライト灯体内の中に現れたオレンジ色の物体は、劣化で剥がれたリフレクターの欠片でした。

その後手つかずでいたのですが、内面全体が波打ちめくれてきて、オレンジ色が全体に反射するようになってしまいました…

HIDの光量が明らかに悪影響が出ており、車検が心配になったので、買っておいた程度のよいヘッドライト灯体にまるごと交換することにしました。

先輩方の記事に詳しいので、取りはずしの手順は割愛。本当に助かります。

位置決めピンを横方向に抜くのを忘れると、必ず破損します。なんと外した灯体はすでにピンが折れており、セメント様のボンドを周辺に塗りたくってごまかされていました。施工業者のやっつけ仕事の証拠が…(激汗)

このサン自動車 POWERVIEW HIDの光はカッコよく、気に入っているので、そのまま継続使用。灯体の交換だけでいけそうです。

ここまでやって思ったのが、GZG50の電球交換は、灯体を外した方が絶対に早くて簡単ですね…

穴から中の惨状を見ます。

中に見えるオレンジ色が、めくれたリフレクターの裏側。バーナーに触れてしまっており、一部焼け落ちていました。いやぁ危ない。

点灯する機会は少なかったのが幸いしましたかね。

とりあえずバーナーを移植します。

何となく白くなっているものの、まだバッチリ点灯します。バーナー側のパッキンがゴムカバーに半分めくれて斜めに押し込んでありました(涙)

これでは水入るよな～

きちんと隙間なくゴムをそろえました。

気持ちの問題ですね。

プラ枠も破損のないのを確認して収めます。

劣化のない灯体を買ったので、顔周りがすっきり気持ちよい。ガラスユニットの重厚な雰囲気はVGのころと一緒ですね。

各バルブの光もバッチリ。安心できました。