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2012年07月17日 イイね！

いいですわ〜この車

いいですわ〜この車突然ですが，FITからCR-Vに乗り替えました。
コンパクトカー&ECOブームな昨今，FITはホンダ車の中でも売れ筋で，何の不満も無い車ではありましたが・・・
自称「車好き」としては，車を「走らせる」「使う」楽しさに欠けていたのも事実。。
その物足りなさゆえ，多少なりともイジる事で気持ちを紛らわせていた感もありますが・・・限界でした(汗)

今回の買替えにあたっては，これまで乗り継いで来た思い入れのある色々なジャンルの車の「良いところ取り」をして，長く乗る事を重視しました。

その最大公約数的な車が，自分にとってはCR-Vだったと言うことです。

購入にあたっては，みんカラ車種別インプレも参考にしましたが，結局は皆，(自分を含め)素人の主観的な意見に過ぎず，自身が乗ってみなければ分からないと言うことですかね(^^;
※決して，インプレをしている方を非難している訳ではありません。

この三代目CR-Vも評価は色々ですし，現行四代目もしかり。。
ただ，この三代目(RE4)は型遅れと言うこともあり，価格的にも熟れているのは最大の魅力でした。
当時，この車に付いているインターナビ，サンルーフを含めれば，新車価格で350万オーバーになるものが，たった・・・万円で買えるのだから，新車に拘らない人にはたまらない!!(笑)
本当に良い買い物をしました。


昨日，250km弱を走ってみると，確かに初動の重さは感じるものの，一度タイヤが転がり出せば2.4l i-VTECエンジンは軽やかに走るし，車内の静寂性も文句なし!全てが平均点以上(100点満!と言いたいところですが，あくまで主観なので控え目に・・・w)です。

一方，燃費は，峠道・一般道半々程度の走行(高速走行はなし)でしたが，7.5km/l程度です。峠道は100% D-3固定，かつ，昨日は暑かったので常時オートエアコン22℃設定でしたので，まあまあでしょうか。
この車は，レギュラー仕様で58lタンクですので，週末オンリーな使用用途の自分には文句はありません。

国内では，正直あまり人気のある車でもなく，玉数も豊富な部類の車種でもありませんが，それだけにリーズナブルに購入出来，かつ，車を使うあらゆるニーズに平均点以上に答えてくれる車が，このCR-Vなように感じます。
(想像以上に足回りはシッカリしていて，ワインディング走行もバカに出来ませんよw)

あらゆるジャンルの車に乗り尽くし，そろそろ落ち着いて・・・と思われる方には，十分に満足出来る車であることは間違いないと，自分は思いました。
Posted at 2012/07/17 18:56:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「某フリマサイトでステアリング「ボスキット」を新同品として買ったら、ボスのカバーとビス等一部付属品だけが届いた。
一瞬ウケ狙いかと思って、怒る気にもなれなかった😂
最近、この手のフリマ、オークションサイトも質が悪くて…そろそろ潮時かも。。」
何シテル？   11/16 22:27
あれこれと，18歳で免許を取得以来，あらゆるジャンルの車に乗って来ました。 もう立派なオヤジですが，若い頃の気持ちそのままに，車をささやかな趣味として生活して...

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