クラッチ系色々

ジムカーナでギヤが入りにくいのは、ヘタレの操作が悪いのもあります。
が。
普段普通に走ってる時に、しっかりクラッチ切ってるはずなのに、
どうも切れが悪いΣ(''A`)

エア噛み？
と思ってエア抜きして貰っても、そんなにエア噛んでなかったり。

な感じで操作が悪いと思い込もうとしてたんですが。

整備手帳みたら、
3年前にOHしただけで、そろそろ寿命なのかもと。

給料入ることだし。
変えることにした。

クラッチマスターシリンダー 部品代 12,100円
クラッチレリーズシリンダー 部品代 9,350円。

しかし、
先週の練習会で、

ここが割れるんだよね。

なんて話し聞いたら不安になり。

タンデムマスターシリンダー。

部品代 38,285円。(￣-￣；)
(これも、もうちょっとホントは値上りして高いらしい)

もう、やけっぱちで全部変えてもらうことにした。

こうやって写真で見ると、

まだ大丈夫だったかも？

熱を逃せてないから、あんまり効果はないかもってことですが、
こんな感じで。

熱対策してもらって。

装着して貰い。

ブレーキとクラッチフルードも新しくなり。

SEIKEN BRF ブレーキフルード 0.8l × 5000 = 4000円

こーんな道具での作業を見てるのも楽しかった(・∀・)♪


工賃は交換作業とフルード交換全部で2諭吉程度。

帰り道、
ショップからなら30分圏内のららぽーとに行きたかったけど、
散財しちゃったから我慢して(-∀-｀;)


でもねぇ、
クラッチカチカチ切れる様になったし、
ブレーキもカッチリ効くようになった(￣∀￣)

ららぽーとで、
くまモンは買いにいけなかったけど、
満足ε- (´ー`*)ﾌｯ