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2013/12/04

東海道五十三次 コンプリート 【長文注意】

怒濤のイベント連鎖のエキストララウンド(笑)その2。
これで、毎週末なにかしらのイベントをするっていうのは終わります。
今週末は、久しぶりにおうちでゆっくり。できるといいなぁ・・・。


さて、最初に行っておきますが、内容が内容だけに、長大ブログですので要注意です。


ハイドラ3大コンプリートバッヂのひとつ、東海道五十三次バッヂをコンプリートしてきました。
残る二つは『国道4号』と『お遍路さん』って認識です。

何故そんなことになったのかというと、

珍しく土日と連休になった。

土曜夕方、横浜に車の用事が出来た。

ただ往復だけじゃつまんなくね?

そうだ、東海道五十三次コンプしよう!

という、かなりどうでもいい理由だったりします。


きっかけは軽いノリで決めましたが、やってみると結構大変でした。

しかもただコンプするだけじゃなく、過去に取得してあった宿CPも含め、五十三次すべてのCPの粒を踏むなんて自分ルールを設定したもんだから、余計に大変なことに(笑)

↑こんな感じ。これは鈴鹿峠の宿CP。
ここのCPは普通に1号線走るだけでも取れるんですけどね。
宿CPの範囲は結構広め(体感で半径300〜400mくらい?)の設定みたいですし。


↑ここは、ただの住宅街の中(しかもすれ違いもめんどくさい程の隘路)だったり。


↑ここなんかは、国1どころか旧東名高速でも取れます。


もし東海道五十三次を目指すのであれば、普通に取った方がいいですよ。
っていうか、こんな面倒なルール課してまでする意味は無いですけどねー(^-^;(笑)
意味の無い所に男の子は燃えるんです。そういうもんなんです。




まずは、ミッションブリーフィング。


取るのも大変なコンプリートバッヂですが、準備も結構大変。

まずは、道中、いちいち地図確認してる暇はないですし、ナビの検索では出ない宿も結構あるので、
ナビに五十三次すべての宿CPを登録して行きます。

この時点で3時間近くかかってます(笑)



そして、ミッション当日。


事前準備は済み、横浜17時の約束だったので、金曜24時くらいに出発しようと予定していたのですが、
目が覚めると、土曜午前5時過ぎ(汗

本来は、品川宿まで行って、CP取りこぼしてコンプリートバッヂが取れないという事態になったとき、帰り道で取りこぼし宿CPを取るという『保険』をかける予定だったんですが、
時間的に、取りこぼしの許されない、ほぼ一発勝負になってしまいました(笑)

てことで、ミッションは三条大橋からスタート!

バッヂコンプリートには関係ないですけどね(笑)




あとはこんな感じで、西から東へプチプチと宿CP踏んで行ってたんですが、
朝から昼時の東海地方横断は、渋滞との戦いでした。東海地方車大杉(笑)

結局、浜松で14時くらいになってしまったので、一旦五十三次CP取得は切り上げて、横浜に向かいます。
が、東名の横浜手前の渋滞で、約束の時間には間に合わなかったんですけどねヽ(´ー`)ノ

横浜での用事も終わり、今度は東から西へ五十三次を取得して行きます。

スタートは日本橋から。

これもバッヂコンプリートには関係ないんですけど、気分的なもんです(笑)

ちなみに、画像に写っている車の少なさからも解る通り、日本橋スタートは深夜0時頃です。

なぜそんな遅い時刻のかというと、

皇居&東京駅周辺のCPをしらみつぶししてたからです。
ハイドラ使いとしては、正しい行動でしょ?(笑)

寄り道後は東から西へと宿CPを踏んで行きます。





そしてついに、

見附宿CP踏んだ時に、

東海道五十三次コンプリートバッヂ取得できました!

ちなみにここまでトータル25時間、ほぼぶっ通しで運転してました。
なので、コンプリートバッヂ取得後、即高速のPAに入って寝てました。
近くにフィニッシュの旗が立ってるのは、そのためです(笑)



最後に。

東海道五十三次、すべての宿CP踏んでみて思ったのは、
結構面影無いというか、ちっちゃい碑が建ってるだけとか(水口宿の碑はでかかったけど(笑))、本陣跡だけどか、そもそもただの道路だったりとかで、車で通り過ぎるだけでは、情緒とか風情とかが感じられなかったのが残念だったかなと。

あとは、ナビで事前登録してあったからそこそこ迷わずに行けたけど、初見でこれは無理だと思います(笑)




てことで、ここまで長大&長文ブログにおつきあい頂いてありがとうございました。

残る『国道4号』&『お遍路さん』もいつかは達成したいと思いま・・・・す?(笑)
Posted at 2013/12/04 11:08:55
イイね!
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